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河北保津高速公路有限公司
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政風行風工作
第 6 期
〈 總第56期 〉
保津公司政風行風建設工作領導小組辦公室 二○○九年八月十八日
假“綠通”難過霸州站嚴查
一段時期以來，霸州站加大治理假冒“綠通”車力度，在該類車輛面前豎起了一道銅墻鐵壁。國家鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”通行費全免政策實行以來，對盤活農(nóng)產(chǎn)品市場，加快鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通速度，方便豐富人民菜籃子起到了積極的促進作用。然而，個別司乘人員利用這個利民政策鉆空子偷逃通行費，也給相關行業(yè)帶來了困擾。霸州站加大該類車治理力度，嚴格驗貨程序，不讓一輛不符合規(guī)格的“綠通”車蒙混過關，日均查獲假冒“綠通”車十一輛次，取得了明顯成效。
雄縣收費站與雄縣公安局聯(lián)合治逃成效顯著
雄縣站把治理闖口車作為收費工作的重點，同時公司主要領導也與雄縣政府主要領導進行了溝通，并與雄縣政法委、公安局取得了聯(lián)系，派出所工作力度加大。從5月份開始，實施“黑名單”攔截辦法，公安局與站協(xié)商制作懸掛“嚴厲打擊各種逃漏費車輛，維護正常收費秩序”條幅，加大宣傳治理力度，收到很大成效。5—7月份共查處各種逃漏費車129輛，補繳通行費13855元。費額雖然不多，但在一定程度上起到了宣傳震懾作用，逃漏費車輛逐漸減少，5—7月份，闖口輛次從以往日45輛次左右，下降到現(xiàn)在的20輛次左右，其中7月份有一天下降到9輛次。我們可以這樣估算一下：如每輛車平均約50元，我們將會從原來的每日流失2250降到現(xiàn)在的1000元，下降1250元，依此類推的話，每月會挽回流失費額約37500元，一年將會挽回450000元，是一筆相當可觀的數(shù)據(jù)。因此，闖口輛次的降低、治理車輛的真實記錄可以看出我們在治理逃漏費工作中取得了顯著的成效。
雄東站開展“黨員示范崗”活動
雄東站黨支部以“一名黨員就是一面旗幟”為主題開展“黨員示范崗”活動，充分發(fā)揮黨員的先進性、模范性，帶動收費站各項工作的順利開展。
雄東站將收費三班定為“黨員示范崗”，班長是優(yōu)秀黨員，在收費工作中經(jīng)驗豐富，處理問題堅決果斷靈活，能力較強；收費員是共產(chǎn)黨員，文明服務禮儀手勢規(guī)范，業(yè)務嫻熟，每名黨員掛牌上崗，嚴格要求自己，時刻注意自己的形象。“黨員示范崗”活動的開展，在全站范圍內形成比、學、趕、幫、超的良好氛圍，進一步推動了收費站的工作和諧、健康、快速地向前發(fā)展。
霸州工區(qū)養(yǎng)護工作新特色打造品牌工程
2009年以來,霸州工區(qū)圍繞“踐諾在交通，服務在社會”的主題,突出科學養(yǎng)護、預防養(yǎng)護和全面養(yǎng)護，不斷提高公路養(yǎng)護管理水平，努力打造保津高速霸州段“暢、潔、美、綠、安”形象品牌工程。
霸州工區(qū)狠抓路面保潔工作,加大了保潔巡查力度，對路面雜物、路塹邊溝、橋梁伸縮縫與泄水孔等進行了全面排查；規(guī)范管理保潔隊伍出工出勤、上路安全著裝，月初有計劃，月中有巡查，月底有評比總結；加強了路況信息的收集工作，進一步規(guī)范養(yǎng)護內業(yè)管理。
在路損修復工程方面,霸州工區(qū)遵循及時快速修復，發(fā)現(xiàn)損壞路段修復時間控制在上級要求范圍內。并根據(jù)規(guī)定各組上路巡查人員對施工點實行旁站制度，對每一個施工點旁站不低于半小時，嚴把施工質量觀，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
在小修（缺陷）工程方面,霸州工區(qū)堅持日常巡回檢查和經(jīng)常性路況調查，認真解決和處理養(yǎng)護生產(chǎn)中出現(xiàn)的各類問題，規(guī)范安全施工操作程序,把好養(yǎng)護生產(chǎn)質量關。并在每月的顧客滿意度調查中，霸州養(yǎng)護路段的路面平整、干凈、綠化美觀方面都獲得了95分以上的好成績。