交通運輸部部長李小鵬。新京報記者 彭子洋 攝

今年的政府工作報告中提到，要在2年內(nèi)基本取消高速公路省界收費站，李小鵬表示，交通運輸部一定抓緊推動這項工作。

李小鵬解釋，過去，中國的高速公路是以省為單位的建設(shè)體制和管理體制，一些省份依法設(shè)立一些省界收費站。但是在運行體驗方面，帶來一些不便。去年5月，國務(wù)院推動取消高速公路省界收費站，交通運輸部在去年進行了試點，年底取消了山東和江蘇、重慶和四川十幾個省界收費站，效果良好。

“今年我們將抓重點區(qū)域，取消京津冀、長三角、東北、西南等區(qū)域的省界收費站，到2020年基本實現(xiàn)取消省界收費站的目標(biāo)。另外，我們將在管理上、法律法規(guī)上抓緊完善，推動這項工作的進行。”李小鵬說。