春節(jié)過(guò)后，霸州站發(fā)現(xiàn)由國(guó)道轉(zhuǎn)走高速路的客運(yùn)車輛突然增多，而且有些車輛存在機(jī)動(dòng)車行駛證上核定載客人數(shù)和實(shí)際車型不符的問(wèn)題，這引起了站班子的高度關(guān)注。站領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)到，部分客運(yùn)車主可能持假行駛證偷逃通行費(fèi)，如不及時(shí)剎住這股歪風(fēng)，勢(shì)必將嚴(yán)重影響正常的收費(fèi)秩序，同時(shí)埋下客運(yùn)車輛惡意超載的重大安全隱患，造成社會(huì)不穩(wěn)定因素。
      為切實(shí)加強(qiáng)本站通行費(fèi)征收管理工作，嚴(yán)厲打擊假證客運(yùn)車逃費(fèi)行為，確保圓滿完成公司下達(dá)的收費(fèi)任務(wù)，霸州站啟動(dòng)了專項(xiàng)治理工作——春雷行動(dòng)。重拳出擊重點(diǎn)對(duì)假證客運(yùn)車逃費(fèi)進(jìn)行治理，筆者將霸州站在治理工作中采取的措施和可行性方法步驟進(jìn)行了初步總結(jié)，供兄弟單位交流。
      成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)分工  為使此項(xiàng)工作落到實(shí)處，達(dá)到預(yù)期效果，霸州站成立了假證客運(yùn)車專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組。由站長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副站長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各科室主管和各班班長(zhǎng)為成員，保安員為應(yīng)急保障隊(duì)的專項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)負(fù)責(zé)各專項(xiàng)治理工作的全面部署，協(xié)調(diào)組織各部門工作；副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)值班期間治理工作的監(jiān)督、執(zhí)行及具體處理工作；站辦公室負(fù)責(zé)各專項(xiàng)治理工作的方案制定及宣傳總結(jié)；監(jiān)控室和機(jī)電設(shè)備維護(hù)員負(fù)責(zé)各專項(xiàng)治理工作的信息、數(shù)據(jù)采集匯總工作；票證室負(fù)責(zé)各專項(xiàng)治理工作處罰款項(xiàng)的收繳及清算工作；收費(fèi)班長(zhǎng)分別負(fù)責(zé)本班組值崗期間專項(xiàng)治理工作的具體實(shí)施及信息反饋工作；保安員負(fù)責(zé)整個(gè)活動(dòng)中的安全保衛(wèi)工作。各部門有分工，也有協(xié)作，確保專項(xiàng)治理工作有組織、有計(jì)劃的穩(wěn)步推進(jìn)。
      主要工作及具體措施  為確保治理工作取得實(shí)效，領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查、研究并形成工作實(shí)施方案，分四個(gè)階段進(jìn)行，保證每個(gè)階段治理工作有理、有據(jù)、有節(jié)，依法治理，不留后患。
      一、排查摸底階段。
      不法客運(yùn)車主提供的行駛證，從外觀、標(biāo)識(shí)和證件信息等資料都一應(yīng)俱全，單憑收費(fèi)員目測(cè)無(wú)法判定真?zhèn)?，而客運(yùn)車輛轉(zhuǎn)道路線也不固定，所以查清假證客運(yùn)車的來(lái)龍去脈是治理的第一步，也是擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前的第一道難題。站班子一方面安排工作人員通過(guò)先進(jìn)的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備將可疑車輛的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集、匯總和分析，一方面自己?jiǎn)萄b到收費(fèi)廣場(chǎng)與司機(jī)攀談，暗自調(diào)查和搜集有關(guān)車輛的背景、行駛路線等資料。經(jīng)過(guò)多方摸排，藏匿很深的幾輛客運(yùn)車行駛頻率、從何處上道等情況漸露端倪，為治理工作提供了有力證據(jù)。
      二、聯(lián)合治理階段。
      收費(fèi)站沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，一旦稍有差池，那么將助長(zhǎng)不法司機(jī)的囂張氣焰，可能還會(huì)被反咬一口，局勢(shì)更加難以控制。霸州站與地方政府站地關(guān)系穩(wěn)固，又有著與公安部門聯(lián)合治理逃費(fèi)車和維護(hù)站口秩序的長(zhǎng)期合作經(jīng)驗(yàn)，為這次治理假證客運(yùn)車奠定了基礎(chǔ)。站長(zhǎng)及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了情況，并闡述了站內(nèi)的想法，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，與高速交警大隊(duì)組成聯(lián)合治理行動(dòng)小組，重拳出擊向假證客運(yùn)車逃費(fèi)行為宣戰(zhàn)。
      三、出擊收網(wǎng)階段。
      2014年2月25日，站領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮，春雷行動(dòng)開(kāi)始收網(wǎng)。
      早8時(shí)44分，車牌號(hào)為冀JK0xxx的客車從105車道下道，司機(jī)提供核定載人數(shù)為27人的行駛證，要求收費(fèi)員按二型車收費(fèi)。收費(fèi)員憑經(jīng)驗(yàn)判斷其實(shí)際車型與所出具的行駛證核載人數(shù)不相符，在交警的協(xié)助下，證實(shí)此證為假證，真證件核定載人數(shù)為35人。經(jīng)我站核實(shí)，此車為三類車，按三類收取該車此次通行費(fèi)45元，在鐵的事實(shí)面前，司機(jī)寫下保證書，自愿補(bǔ)交以前逃漏保津通行費(fèi)2760元。
      9時(shí)37分，車牌號(hào)為冀FG3xxx的客車從我站105車道下道，同樣持核定載人數(shù)為27人的行駛證，要求按二型車收費(fèi)。交警查驗(yàn)，這同樣是一張偽造的行駛證，真證件核定載人數(shù)為39人。經(jīng)我站核實(shí)，此車為三類車，按三類收取該車此次通行費(fèi)100元，司機(jī)寫下保證書，自愿補(bǔ)交以前逃漏的保津通行費(fèi)1050元。
      10時(shí)16分，車牌號(hào)為津AS1xxx的客車，11時(shí)10分，車牌號(hào)為冀R75xxx和冀BX7xxx的客車，陸續(xù)在我站下道，情況與以上兩輛車的逃費(fèi)形式如出一轍，司機(jī)持有真假兩套行駛證，到收費(fèi)站繳費(fèi)時(shí)出具偽造證件，妄圖以二類客車偷逃通信費(fèi)。但天網(wǎng)恢恢疏而不漏，經(jīng)我站核實(shí)，全部為三類車，按照規(guī)定分別收取當(dāng)次通行費(fèi)45元、100元、185元，三輛客運(yùn)車主都寫下保證書，自愿補(bǔ)交以往逃漏的通行費(fèi)總計(jì)2565元。
      四、追繳費(fèi)額，長(zhǎng)效治理。
      霸州站與高速交警大隊(duì)密切配合，一天連續(xù)治理五輛逃費(fèi)車，為國(guó)家挽回經(jīng)濟(jì)損失6375元。在對(duì)違法車輛處理上，嚴(yán)格按照相關(guān)法律和文件執(zhí)行，經(jīng)過(guò)收費(fèi)站的批評(píng)教育，司機(jī)深刻認(rèn)識(shí)到了使用假行駛證的違法行為，并寫下保證書，保證今后依規(guī)繳費(fèi)。專項(xiàng)治理行動(dòng)有效的打擊了客運(yùn)車輛使用假行駛證逃費(fèi)的囂張氣焰，起到了很好的懲戒和警示效果。
      霸州站通過(guò)與高速交警大隊(duì)的密切配合，成功治理了客運(yùn)假證逃費(fèi)車，打擊了逃費(fèi)司機(jī)的囂張氣焰，有效遏制了逃費(fèi)勢(shì)頭的蔓延，對(duì)心存僥幸者構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的心理威懾防線，維護(hù)了收費(fèi)秩序，避免了國(guó)家財(cái)產(chǎn)的流失，保障了社會(huì)治安和社會(huì)穩(wěn)定。霸州站將專項(xiàng)治理工作進(jìn)行了總結(jié)上報(bào)公司收費(fèi)部，在保津路形成聯(lián)合治理的高壓態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步穩(wěn)固治理成果，確保假證客運(yùn)車的長(zhǎng)效治理不反彈。