作者：孫冬冬    字?jǐn)?shù)：2092

      高速公路全封閉、全立交、高品質(zhì)路面的特性，給行駛的車輛帶來(lái)了安全、快捷、舒適的行車環(huán)境；但同時(shí)，一些司機(jī)由于受巨大的利用驅(qū)使，鋌而走險(xiǎn)采取各種手段偷逃通行費(fèi)，這是目前造成收費(fèi)公路流失的主要原因。也給高速公路收費(fèi)站日常管理帶來(lái)了一定的困擾。隨著我國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，行車?yán)锍痰牟粩嘌由?，部分車主、司機(jī)、社會(huì)閑雜人員在既得利益的驅(qū)動(dòng)下，想方設(shè)法地偷逃通行費(fèi)。其中，以客車大車小標(biāo)現(xiàn)狀偷逃通行費(fèi)是手段之一，它不僅造成通行費(fèi)的大量流失，給路產(chǎn)路權(quán)受損也帶來(lái)了直接的經(jīng)濟(jì)損失，也嚴(yán)重干擾了收費(fèi)站正常的收費(fèi)秩序，給社會(huì)帶來(lái)了惡劣影響。容城收費(fèi)站結(jié)合實(shí)際工作加大整治力度，積極采取多項(xiàng)措施開(kāi)展治理營(yíng)運(yùn)客車偷逃通行費(fèi)工作。
      一、成立專項(xiàng)治理逃漏費(fèi)小組
      為了確保治逃工作認(rèn)真、高效開(kāi)展，容城收費(fèi)站成立了以劉海英站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。編制了《容城收費(fèi)站治理偷逃通行費(fèi)專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》，并詳細(xì)制定了治逃階段工作計(jì)劃和明確具體負(fù)責(zé)人，確保治逃工作落到實(shí)處。
      二、多方聯(lián)動(dòng)共同治理
      容城站本著“執(zhí)法有序、各盡其責(zé)、相互配合”的精神相互協(xié)作，同高速交警、路政大隊(duì)、地方公安等部門多方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，合力有效打擊各種車輛違章行為。
      在整治行動(dòng)中，收費(fèi)站、路政、交警三方均抽調(diào)了一批業(yè)務(wù)骨干力量，組成專項(xiàng)治理小組組，根據(jù)前期統(tǒng)計(jì)的車輛信 息，做到有理有據(jù)，依法依規(guī)。
      三、認(rèn)真排查核實(shí)可疑車輛
      少繳費(fèi)和不繳費(fèi)是逃費(fèi)車主最普遍的心態(tài)。為達(dá)到此目的，所有逃費(fèi)車主可謂機(jī)關(guān)算盡，最常用也是最隱蔽的手段有二種：一是車輛大車小標(biāo)；二是持有假的行車本。容城收費(fèi)站從2015年12月份開(kāi)始，對(duì)通過(guò)站口的營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行車型排查。首先通過(guò)繳費(fèi)信息進(jìn)行全月數(shù)據(jù)篩選，共篩查出57輛三型客車。然后將這57輛三型客車信息與交警部門車輛登記的詳細(xì)信息進(jìn)行校驗(yàn)。共篩查出11輛客車存在大車小標(biāo)現(xiàn)象，（實(shí)際車型為四類客車）最后將這11輛車的信息布置到收費(fèi)一線，按正確車型收費(fèi)，以保證逃漏費(fèi)行為得到及時(shí)遏制。
      容城站還建立了客車大車小標(biāo)“黑名單”。當(dāng)有車輛到達(dá)時(shí)，詳細(xì)記錄車輛的信息，包括：時(shí)間、車牌號(hào)、車型、車輛顏色及品牌等車輛特征，做好車輛錄像的備份工作，以備日后查證。當(dāng)司機(jī)要求更改車型時(shí)，收費(fèi)人員憑借工作經(jīng)驗(yàn)判斷車輛實(shí)際車型，查驗(yàn)證件是否與車型相符，如有懷疑及時(shí)上報(bào)監(jiān)控和值班站長(zhǎng)處理。
      四、獎(jiǎng)罰明確、注重實(shí)效。
      為了調(diào)動(dòng)大家對(duì)治逃工作的積極性，對(duì)治逃工作做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人和班組給予精神和額外的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，以資鼓勵(lì)。同時(shí)，對(duì)治逃不力的個(gè)人和班組給予嚴(yán)厲批評(píng)和處罰。將治逃的實(shí)效情況納入班組和員工的績(jī)效考核中去，最大程度調(diào)動(dòng)員工治逃工作的主動(dòng)性和積極性。
      五、多措并舉開(kāi)展多渠道堵漏增收活動(dòng)。
      在日常工作中時(shí)刻關(guān)注處理黑名單車輛、治理各種假證車輛、查處存有欺騙偽裝的綠通車等逃漏費(fèi)行為，大大削減了逃漏費(fèi)車輛。為了促使如期完成預(yù)期收費(fèi)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
      2015年9月16日我站成功對(duì)一輛無(wú)牌照的強(qiáng)行闖口逃費(fèi)6軸大貨車進(jìn)行了追逃，在高速交警和地方公安的配合下對(duì)該車進(jìn)行了查扣。隨后將闖口車相關(guān)情況上報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)和稽查監(jiān)控部，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)核實(shí)和說(shuō)服教育工作該車補(bǔ)繳通行費(fèi)6900元。有效遏制了貨車闖口現(xiàn)象。為公司挽回了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
      2016年2月15日11:46分，一輛車牌號(hào)為冀FZxxxx的小客車在容城站收費(fèi)3道下道時(shí)，電腦顯示此車為黑名單車輛，經(jīng)過(guò)監(jiān)控室值班人員李艷紅在系統(tǒng)內(nèi)查詢核對(duì)信息，確定此輛車在2015年6月21日在容城站跟車闖口，應(yīng)補(bǔ)繳通行費(fèi)525元。收費(fèi)員把情況向司機(jī)說(shuō)明，司機(jī)卻是一頭霧水，回想不起當(dāng)時(shí)的狀況了。收費(fèi)班長(zhǎng)杜鵬超將什么車才屬于黑名單車輛和黑名單的處理流程向司機(jī)一一解釋。司機(jī)聽(tīng)了才回想起來(lái)，家里有好幾輛車，都辦理了ETC業(yè)務(wù)，唯獨(dú)這輛車沒(méi)有辦理，又很少使用，那一次的闖口應(yīng)該是誤以為自己走的是ETC通道，才有了這次的闖口記錄，司機(jī)承認(rèn)了闖口事實(shí)并自愿補(bǔ)繳通行費(fèi)。但由于著急出門沒(méi)有攜帶任何證件，無(wú)法將繳費(fèi)手續(xù)辦結(jié)，請(qǐng)求收費(fèi)站人員的幫助，于是班長(zhǎng)請(qǐng)示了值班站長(zhǎng)，讓司機(jī)暫押了600元錢回家取證件。1:15分司機(jī)來(lái)到收費(fèi)站辦理了補(bǔ)繳通行費(fèi)的手續(xù)，并表示以后不會(huì)再發(fā)生此類錯(cuò)誤。
      2016年5月21日，一輛車牌號(hào)為冀Axxxx的客車在容城站收費(fèi)4道下道時(shí)，電腦顯示此車為三型車輛，憑借收費(fèi)員多年的經(jīng)驗(yàn)判斷此車為大車小標(biāo)車輛，應(yīng)補(bǔ)繳通行費(fèi)。一開(kāi)始，司機(jī)并不承認(rèn)車型事實(shí)，經(jīng)過(guò)值班站長(zhǎng)的耐心解釋，并強(qiáng)調(diào)了為大車小標(biāo)車輛在行駛高速公路的種種弊端，司機(jī)才承認(rèn)了作弊事實(shí)并自愿補(bǔ)繳通行費(fèi)。
      各類客車、貨車?yán)梅欠ㄊ侄蔚奶勇┵M(fèi)現(xiàn)象，給高速公路不僅造成了費(fèi)額的流失也影響了高速公路正常的繳費(fèi)秩序。他們的不擇手段對(duì)國(guó)家和個(gè)人的安全構(gòu)成了威脅。客車嚴(yán)重威脅了乘客的乘車安全、貨車嚴(yán)重危害了道路及人身安全，各省公路發(fā)生的交通事故都和客、貨車的不規(guī)范密切相關(guān)。
      總之，治理各類車輛逃漏費(fèi)情況是一項(xiàng)長(zhǎng)期而又艱巨的任務(wù)，需要不斷的摸索和堅(jiān)持。只有各部門互相配合、形成合力，并且常抓不懈，才能穩(wěn)定路況，創(chuàng)建完好的收費(fèi)秩序和收費(fèi)環(huán)境。