隨著全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程的不斷擴(kuò)充，不法司機(jī)逃費(fèi)手段不斷翻新，違法行為日益猖獗。面對嚴(yán)峻的收費(fèi)形式，冀津站認(rèn)真研究收費(fèi)管理的新形勢、新特點(diǎn)，分析逃漏費(fèi)形成原因，積極探索經(jīng)驗(yàn)，堵漏增收工作初見成效，截止到八月底治理逃漏費(fèi)車輛近400輛次，位于公司前列，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)方法，與其交流。       面對如此嚴(yán)峻的收費(fèi)形式，站領(lǐng)導(dǎo)班子時(shí)刻關(guān)注收費(fèi)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析了解動(dòng)態(tài)，將治理逃漏費(fèi)做為工作的重心。成立堵漏增收工作小組，制定了措施和計(jì)劃，明確分工，不斷總結(jié)治理經(jīng)驗(yàn)，將各種逃漏費(fèi)車輛的特點(diǎn)一一歸納，并及時(shí)傳達(dá)到每個(gè)人。同時(shí)加強(qiáng)員工的思想教育，轉(zhuǎn)變我只是負(fù)責(zé)收費(fèi)的思想，提高責(zé)任心、事業(yè)心，做到全員參與，全員警惕，人人有責(zé)，人人有壓力。       通過數(shù)據(jù)交易信息，進(jìn)行對比分析，對過往車輛進(jìn)行摸排調(diào)查，不放過任何蛛絲馬跡。2016年上半年，一是重點(diǎn)排查黑出租車倒卡車輛，在大量交易數(shù)據(jù)排查中，發(fā)現(xiàn)一輛保定到天津的車輛存在嫌疑，經(jīng)過布控治理補(bǔ)繳3760元；二是重點(diǎn)排查55噸近途貨車比如勝芳、信安、大柳河、大廣霸州等車輛。尤其是三四月份入口勝芳站車流增加，為  防止近途倒卡現(xiàn)象的發(fā)生，重點(diǎn)排查入口勝芳站貨車，排查18946輛次，55噸以上貨車820輛次，對嫌疑車輛的入口信息進(jìn)行核實(shí)；三是重點(diǎn)排查綠通車輛、客運(yùn)班車的交易信息，對通行記錄信息進(jìn)行對比排查，防止偷逃費(fèi)行為；四是重點(diǎn)盯控復(fù)泵車輛，對第一次和第二次數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，稱重信息相差較大就會(huì)存在嫌疑。6月20日，一輛魯Q牌照的重型貨車，通過兩次稱重?cái)?shù)據(jù)對比，相差甚大，憑借治理經(jīng)驗(yàn)，在車后軸上側(cè)發(fā)現(xiàn)有一套液壓泵并且用膠皮隱蔽，不易發(fā)現(xiàn)。所以通過數(shù)據(jù)對比，可準(zhǔn)確判斷，此次追繳通行費(fèi)4915元。       與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、其他路段建立良好的合作關(guān)系，通過溝通協(xié)調(diào)，掌握多方數(shù)據(jù)信息，為治理逃漏費(fèi)提供支持。
我站與津冀站為共用站，在工作中相互積極配合。今年，與津冀站召開協(xié)調(diào)會(huì)，針對治理黑名單車輛進(jìn)行討論，并制定治理程序。天津方發(fā)現(xiàn)黑名單車輛上報(bào)河北監(jiān)控，天津方班長協(xié)助我站處理。5月22日，經(jīng)兩站協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，成功治理兩輛黑名單車。兩輛車均為偽卡逃費(fèi)車輛，開始司機(jī)拒不承認(rèn)，后于京滬高速稽查隊(duì)聯(lián)系，繼續(xù)核實(shí)逃費(fèi)信息，再次得到肯定回復(fù)。如司機(jī)仍拒不承認(rèn)，便向霸州刑警隊(duì)報(bào)案請求協(xié)助處理。在強(qiáng)大的心理攻勢下，司機(jī)最終承認(rèn)逃費(fèi)事實(shí)并自愿補(bǔ)繳通行費(fèi)12170元。
      與高速交警緊密配合，通過警務(wù)通系統(tǒng)，建立客車數(shù)據(jù)庫，治理客車大車小標(biāo)。5月3日，一輛津AP80XX的客車在收費(fèi)八道通行時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車車型不符，經(jīng)收費(fèi)員核實(shí)行駛證為39座。該車通過后，監(jiān)控員與客車數(shù)據(jù)庫核實(shí)，發(fā)現(xiàn)該車登記為四型車，為防止出現(xiàn)登記錯(cuò)誤與交警的警務(wù)通系統(tǒng)再次核實(shí)該車信息，最終確認(rèn)為47座。經(jīng)系統(tǒng)查詢該車的通行記錄后，發(fā)現(xiàn)該車每兩天通過冀津站一次，時(shí)間為10點(diǎn)至13點(diǎn)。5月11日，對該車實(shí)施布控，在收費(fèi)三道將該車攔截并查獲假行駛證，補(bǔ)繳了通行費(fèi)。
      6月份，我站根據(jù)綠通貨物季節(jié)的特點(diǎn)、產(chǎn)地分布等信息，關(guān)注綠通車車輛，重點(diǎn)是行駛里程較遠(yuǎn)的外地牌大型綠通貨車。通過摸排調(diào)查，發(fā)現(xiàn)遼P牌照六軸貨運(yùn)車，外箱大多用苫布包裹嚴(yán)實(shí)。對此，我站針對驗(yàn)貨程序再進(jìn)行細(xì)化，對于遮蓋嚴(yán)實(shí)的綠通車堅(jiān)決把苫布打開進(jìn)行全方位驗(yàn)貨，同時(shí)提高綠通驗(yàn)貨員的高度責(zé)任心。6月29日11點(diǎn)30分，一輛車號(hào)為遼PE90XX六軸解放貨車駛?cè)刖G色通道，司機(jī)聲稱自己拉的白蘿卜，要求驗(yàn)貨，由于苫布遮擋掩實(shí)，只打開一個(gè)小口，驗(yàn)貨員讓其打開其他部位查看，司機(jī)蠻橫拒絕，引起了驗(yàn)貨員的懷疑，僵持幾分鐘后，隨即上報(bào)站長楊樹平和值班站長曾健。兩人第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，在嚴(yán)厲的批評和教育下，司機(jī)承認(rèn)車上裝的是太陽能板，想用白蘿卜充當(dāng)偽貨冒充綠通車輛，試圖蒙混過關(guān)。得知司機(jī)是從重慶拉貨到遼寧，估計(jì)該車可能多次假冒綠通車。以此為突破口，順藤摸瓜，通過交易數(shù)據(jù)查詢，得以證實(shí)，但車主拒絕承認(rèn)以前通過假冒綠通車輛進(jìn)行過逃費(fèi)行為，于是請求霸州公安局協(xié)助。7月4日，站領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助刑警隊(duì)人員趕赴河南大廣豫冀界和京港澳豫冀界調(diào)查取證，最后核實(shí)該車逃費(fèi)13次，共計(jì)10935元。此次與多方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，重拳出擊，無疑是對假綠通車輛的沉重打擊，查處4輛假綠通，拘留2人次，并補(bǔ)繳了通行費(fèi)30615元，為公司挽回了巨大損失，堵塞了收費(fèi)漏洞，讓不法司機(jī)無路可逃，凈化了收費(fèi)環(huán)境。       嚴(yán)格規(guī)范的程序，能夠避免收費(fèi)漏洞。我站在收費(fèi)工作中勤于思考，不斷總結(jié)改進(jìn)，規(guī)范各項(xiàng)程序。
      一是規(guī)范大件運(yùn)輸車處理流程，對持有大件運(yùn)輸車輛的證件辨別真?zhèn)危顷懞颖背捱\(yùn)輸網(wǎng)查詢。同時(shí)對處理的整個(gè)過程全程錄像，為延長保存時(shí)限，進(jìn)行翻拍錄像，并對司機(jī)進(jìn)行電話回訪。
      二是規(guī)范綠通車輛驗(yàn)貨程序，驗(yàn)貨采用多點(diǎn)驗(yàn)貨，驗(yàn)貨部位由驗(yàn)貨員確定，不能由車主說了算。同時(shí)在驗(yàn)貨時(shí)，要對綠通貨物的產(chǎn)地、入口站進(jìn)行判斷，貨物與實(shí)際噸位進(jìn)行對比，尤其是遠(yuǎn)途的貨運(yùn)車輛，對可疑車輛要采用全方位驗(yàn)貨。
      堵漏增收工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作，不斷探索，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，匯聚集體的力量，用心做事，積極應(yīng)對不利因素，凈化收費(fèi)環(huán)境，創(chuàng)建和諧交通。