作者：趙紅偉   字?jǐn)?shù)：2375

安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提條件。班組是企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一道防線，開(kāi)展班組“崗前三分鐘”安全教育可以使員工明白安全生產(chǎn)的重要性和作業(yè)中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，如何做實(shí)做細(xì)收費(fèi)站“崗前三分鐘”應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手。

提高全員安全意識(shí)是做好“崗前三分鐘”安全教育工作的前提

要提高全員安全意識(shí)，首先是培養(yǎng)職工自我安全意識(shí)，讓員工真正從思想上認(rèn)識(shí)到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一、預(yù)防為主”思想深入人心，養(yǎng)成自覺(jué)抵制違章行為和發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告的良好習(xí)慣，真正把安全生產(chǎn)落實(shí)到工作的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)過(guò)程、每個(gè)崗位。

其次是要做到全員參與有效提升安全意識(shí)。安全工作是一項(xiàng)需要“全員參與、群防群治”的工作，只有人人都將“生產(chǎn)安全就是幸福工程”的理念銘記于心，才能確保安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。作為收費(fèi)一線，工作中存在著諸多安全隱患，安全提醒是必要且必須的。楊芬港站將 “人人都是安全員”活動(dòng)與“崗前三分鐘”安全教育相結(jié)合， 讓每一名員工都開(kāi)口講一講安全隱患、做一做崗前安全提醒，改變了以往枯燥乏味的被動(dòng)教育形式，讓每個(gè)人都能參與進(jìn)來(lái)，每個(gè)人從心底重視安全，在無(wú)形中使得大家的安全生產(chǎn)意識(shí)都有了極大的提升，進(jìn)而夯實(shí)了安全生產(chǎn)的思想基礎(chǔ)。

嚴(yán)格落實(shí)安全制度，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是做好“崗前三分鐘” 安全教育工作的保障

必須做好三做到。一是做到將“崗前三分鐘” 安全教育工作與安全生產(chǎn)責(zé)任制相結(jié)合。在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責(zé)和崗位安全操作規(guī)程的同時(shí)，收費(fèi)站同各崗位員工簽定安全生產(chǎn)工作責(zé)任狀，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到職責(zé)落實(shí)，責(zé)任到人。楊芬港站積極推動(dòng)“崗前三分鐘”三級(jí)管理制度，即值班站長(zhǎng)監(jiān)督檢查、班長(zhǎng)崗前安全提示、班員落實(shí)反饋，上下同心，齊抓共管，做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)負(fù)責(zé)一級(jí)，以抓點(diǎn)帶面，抓兩頭帶中間，形成人人講安全、時(shí)時(shí)抓安全、事事保安全的局面。確保安全生產(chǎn)工作取得實(shí)效。
    二是做到將“崗前三分鐘” 安全教育工作與安全生產(chǎn)目標(biāo)管理相結(jié)合。建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)逐級(jí)分解落實(shí)到每個(gè)部門(mén)、每個(gè)班組、每個(gè)崗位和每個(gè)人員。全面提高廣大員工的自我安全防范意識(shí)，杜絕發(fā)生重大責(zé)任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保所站全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

三是做到將“崗前三分鐘” 安全教育工作與日常工作考核相結(jié)合。收費(fèi)站每個(gè)班組“崗前安全提醒三分鐘”小視頻同步推送至微信群，進(jìn)行互相交流學(xué)習(xí)，提示監(jiān)督，迅速形成了比學(xué)趕超的良好氛圍，真正做到安全知識(shí)入腦入心；將班組“崗前三分鐘”開(kāi)展的成效作為各班組績(jī)效考核的一項(xiàng)重要指標(biāo)， 持續(xù)跟進(jìn)，使安全意識(shí)不打折扣地深入到每位職工心里，確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失，

制定嚴(yán)密有效的安全提醒內(nèi)容是做好“崗前三分鐘” 安全教育工作的根本

收費(fèi)站作為生產(chǎn)一線，所涉及的安全工作是多方面的，根據(jù)崗位的不同所涉及的安全提醒內(nèi)容不盡相同，因此楊芬港站根據(jù)上級(jí)文件要求并結(jié)合工作實(shí)際制定了《崗前三分安全提醒實(shí)施方案》并下發(fā)至各部門(mén)及一線班組，實(shí)施方案中涉及的安全提醒內(nèi)容分為四個(gè)方面。

第一是員工通行安全提醒方面。
      楊芬港站由于特殊的地理位置分為東、西兩個(gè)站口，其中西口距離宿辦樓距離較遠(yuǎn)，上下崗和用餐均需乘坐站內(nèi)班車(chē)，東口上下崗需穿行車(chē)道和地下通道，這就需要做好以下幾方面提醒。
      對(duì)接送員工駕駛員進(jìn)行崗前安全教育，提醒司機(jī)安全駕駛，規(guī)范人員乘車(chē)，同時(shí)保障車(chē)輛處于良好狀態(tài)，特殊天氣更需謹(jǐn)慎駕駛，確保人員乘車(chē)安全；對(duì)自駕車(chē)上班的員工和騎車(chē)上班的派遣工進(jìn)行道路交通安全提醒，減少道路交通風(fēng)險(xiǎn)；上崗前各收費(fèi)員應(yīng)當(dāng)穿戴好反光背心，出入崗?fù)ぁ⒋┰杰?chē)道時(shí)要嚴(yán)格遵守“一停、二看、三通過(guò)”，雙向瞭望，確定安全后方可通行；通行地下通道時(shí)要集中精神，防止磕碰、跌傷，如遇特殊情況及時(shí)通知站內(nèi)，切記盲目行事。

第二個(gè)方面，收費(fèi)作業(yè)安全提醒 。

楊芬港站地處省界，位置較為偏僻，站口廣場(chǎng)范圍較大，崗上人員相對(duì)較少的情況下，需要做好以下幾方面提醒：

收費(fèi)作業(yè)時(shí)要提高安全防范意識(shí)，確保門(mén)窗處于鎖閉狀態(tài)，保障票款安全。疏導(dǎo)車(chē)輛、查驗(yàn)綠通、勸返車(chē)輛時(shí)注意觀察四周車(chē)輛行駛情況，確保自身安全。 在對(duì)闖卡等特殊車(chē)輛治理時(shí)一定要注意自身安全，不能麻痹大意。收費(fèi)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，嚴(yán)禁攜帶與工作無(wú)關(guān)的危禁物品上崗，注意用電安全。 收費(fèi)期間要注意文明用語(yǔ)、手勢(shì)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，妥善解決、處理過(guò)往司乘提出的問(wèn)題和需求。

第三個(gè)方面，后勤崗位安全提醒。

楊芬港站投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施老化。樓內(nèi)供電線路、供水水管、暖氣管道存在著不同程度的老化問(wèn)題。需要做好以下幾方面提醒 ：對(duì)站區(qū)票證室、財(cái)務(wù)室、辦公室等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行防盜竊提醒，保證站區(qū)票款安全。對(duì)發(fā)電機(jī)、廚房、宿辦區(qū)進(jìn)行防火、防水、防漏電提醒，及時(shí)消除安全隱患。
     第四個(gè)方面，疫情防控安全提醒。
      自新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，楊芬港站高度重視，積極部署相關(guān)工作、確保站內(nèi)各項(xiàng)工作有序開(kāi)，同時(shí)需要做好以下幾方面提醒：時(shí)刻提醒在站人員要充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前疫情防控形勢(shì)的嚴(yán)峻性，只有嚴(yán)格落實(shí)防控措施，才能筑牢基層防線；守好大門(mén)第一道防線，做好對(duì)外來(lái)人員測(cè)溫、查驗(yàn)健康碼和行程碼、登記工作；上班期間堅(jiān)持戴口罩、勤洗手、不聚集、分餐制；辦公區(qū)域、收費(fèi)崗?fù)は麣⒆龊迷敿?xì)記錄, 票證室做好CPC卡消殺，對(duì)廢棄口罩進(jìn)行統(tǒng)一回收；做好每日體溫檢測(cè)、嚴(yán)格人員外出管理，堅(jiān)持非必要不出行，出行要報(bào)備。

一言以蔽之，安全教育工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、細(xì)致的、需要講究科學(xué)方法的工作，在今后的工作中，楊芬港站將進(jìn)一步明確責(zé)任，加大工作力度，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，把安全生產(chǎn)工作牢記在心里，抓緊在手中，落實(shí)在具體行動(dòng)中，不斷創(chuàng)新工作方法，努力提升安全生產(chǎn)效能，為公司高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造良好安全生產(chǎn)環(huán)境。