作者：耿成東  字?jǐn)?shù)：562

公司從2023年下半年開始運(yùn)行集中監(jiān)控模式，集中監(jiān)控模式是將保津公司原有按收費(fèi)站分散式監(jiān)控模式調(diào)整為集中統(tǒng)一管理模式。集中監(jiān)控模式調(diào)整后，監(jiān)控大廳整體布局、席位設(shè)置、席位分區(qū)、電視墻顯示策略以及監(jiān)控、收費(fèi)、對(duì)講系統(tǒng)鏈路打通等功能均獲得了提升。

硬件的提升，一定要與工作人員綜合素質(zhì)的提高相匹配，才能獲得最佳的工作質(zhì)量。如何檢驗(yàn)工作人員綜合素質(zhì)？檢驗(yàn)的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是看工作人員能否經(jīng)得起工作實(shí)踐的考驗(yàn)。8月4日是周日，我作為值班的帶班人，在集中監(jiān)控中心目睹了一場(chǎng)歷經(jīng)26分鐘的堵車關(guān)閉站口的應(yīng)急處置。17時(shí)08分，監(jiān)控中心張艷彩班組接到了交警要求關(guān)閉勝芳收費(fèi)站和楊芬港收費(fèi)站天津方向道口的通知，班組人員接到通知后，并沒有機(jī)械的對(duì)收費(fèi)站采取簡(jiǎn)單的上傳下達(dá)的通知措施，而是通過調(diào)集不同的監(jiān)控畫面，找出關(guān)閉的原因是主線道路發(fā)生了擁堵造成的，根據(jù)擁堵的情況，班組人員嘗試著與交警溝通能否通過間斷放行規(guī)避關(guān)閉站口的舉措，雖然未實(shí)現(xiàn)這一愿望，站口還是在17時(shí)34分關(guān)閉了。但在此期間，班組人員表現(xiàn)的沉著冷靜分析車流、集思廣益尋找對(duì)策的做法，充分體現(xiàn)出為社會(huì)負(fù)責(zé)、為司乘人員安全負(fù)責(zé)、為公司負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神，在平凡中非凡，以愛崗顯勤勉，書寫了一線監(jiān)控人員工作精益求精的堅(jiān)守，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

這種做法，值得點(diǎn)贊！