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以人為本 科學(xué)管理 努力打造和諧集體

更新時(shí)間:2008-11-25 00:00:00點(diǎn)擊次數(shù):1970次
———淺析深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀在收費(fèi)實(shí)踐中的應(yīng)用
作者:甄海明     字?jǐn)?shù):3295
    以人為本是尊重人的生命、生活、生產(chǎn)的權(quán)利,在此前提下開(kāi)展工作,注重人的全面發(fā)展,注重人的崗位與利益的平衡、平等。以人為本,科學(xué)管理,強(qiáng)化思想教育,實(shí)現(xiàn)平等互助,努力打造和諧集體,保隊(duì)伍穩(wěn)定,促企業(yè)發(fā)展,是我們基層負(fù)責(zé)同志義不容辭的責(zé)任,也是上級(jí)黨委和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同志的關(guān)懷惠及廣大員工的基本途徑。因此,我們按照科學(xué)發(fā)展觀的理論要求,在科學(xué)管理上做了一些嘗試。
    保暢——高速公路保暢工作既是管理工作,又是政治任務(wù),慣稱是所有工作中的重中之重,是熱點(diǎn)問(wèn)題也是難點(diǎn)問(wèn)題。交通經(jīng)常堵塞勢(shì)必?fù)p壞交通行業(yè)形象,黨的交通事業(yè)服務(wù)于經(jīng)濟(jì)、服務(wù)于民眾的重大責(zé)任就不會(huì)很好的完成。
    和諧——是勞動(dòng)、利益依據(jù)具有一定原則的分工基礎(chǔ)上的大致平等,是和諧的核心問(wèn)題。  
   “保暢”、“和諧”通過(guò)人員的有效調(diào)配和思想教育工作來(lái)解決。
    收費(fèi)站點(diǎn)崗位人員調(diào)配工作既要相對(duì)穩(wěn)定,又要據(jù)實(shí)不斷流動(dòng),使各個(gè)崗位人員勞動(dòng)量的分配、勞動(dòng)時(shí)間的分配、上下崗的調(diào)控都要依據(jù)“保暢”的要求在有限的人員數(shù)額內(nèi)及時(shí)調(diào)動(dòng)、調(diào)濟(jì),以保證收費(fèi)站收費(fèi)口上、下車(chē)流暢通,從而保證收費(fèi)工作人員從容應(yīng)對(duì)車(chē)流,不急不燥,不忙不亂,對(duì)減少摩擦,消除矛盾和隱患,促進(jìn)收費(fèi)工作的開(kāi)展有著十分重要的意義。
    一、北口人員調(diào)配到南口使用
    本站車(chē)流的特點(diǎn)是北口出口車(chē)流小,南口出口車(chē)流大。為此我們確定了在班組南北口值崗交換時(shí),去北口上班的班組留一名成員在南口繼續(xù)值崗,這樣保證了南口全時(shí)段進(jìn)一出二,北口又能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)同軌班組人員“輪流”進(jìn)行,以保證他們勞動(dòng)量的大致平等。
    二、班長(zhǎng)替收費(fèi)、發(fā)卡
    班長(zhǎng)是一班之長(zhǎng),他負(fù)責(zé)八小時(shí)內(nèi)口上所有事務(wù),負(fù)責(zé)車(chē)流暢通,還負(fù)責(zé)執(zhí)行紀(jì)律、收費(fèi)、安全、衛(wèi)生的規(guī)定及所有涉及影響收費(fèi)站形象的事宜。這些工作是瑣碎的、全時(shí)段的,貴在堅(jiān)持。此外的時(shí)間完全可以協(xié)助班組成員收費(fèi)或發(fā)卡。但需要大量的、長(zhǎng)時(shí)間思想工作才能保證這一簡(jiǎn)單工作的落實(shí)。首先班長(zhǎng)要有較高的思想覺(jué)悟,心系員工、體貼員工,懂得保護(hù)員工的勞動(dòng)積極性;其二班長(zhǎng)要有班長(zhǎng)的管理意識(shí),既要把班組班時(shí)內(nèi)的事務(wù)處理好,又要有在班組帶頭工作、做榜樣的意識(shí),從而保證班組和諧共事;第三替換雙方要有較高的素質(zhì),有好的思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能,相互信任,不出差錯(cuò),不給雙方和工作找麻煩。這樣再輔之以收費(fèi)、發(fā)卡崗位人員之間定時(shí)互換交流,使得班組班時(shí)內(nèi)人們勞動(dòng)量大致平等。
    三、設(shè)立專門(mén)的替崗人員
    設(shè)立替崗人員,或叫備勤,一些收費(fèi)站在奧運(yùn)會(huì)期間實(shí)行過(guò),我站日常工作始終堅(jiān)持使用這個(gè)辦法,效果很好。當(dāng)然,設(shè)立兩個(gè)專門(mén)替崗人員,還是有些阻力,一些員工不理解,認(rèn)為是照顧、是閑崗,引來(lái)不少的議論。對(duì)此我們做了大量的說(shuō)服教育工作。首先,雄縣收費(fèi)站南口的午、晚餐時(shí)間車(chē)流量大,而且集中,塞車(chē)嚴(yán)重。特別是節(jié)假日、嚴(yán)冬酷暑時(shí)段,司乘人員在午、晚餐時(shí)間急著下道,摩擦多、問(wèn)題突出,因此必須保證開(kāi)兩個(gè)以上的通道以保證車(chē)流暢通。這就要求合理調(diào)配工作人員,給收費(fèi)口提供足夠的人力;其次,專門(mén)的替崗人員除午晚餐上崗?fù)?,還要分時(shí)段替票證、監(jiān)控和收費(fèi)班人員年休、病事假,勞動(dòng)量與收費(fèi)崗位人員大致平等。
    這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的替崗辦法,保暢問(wèn)題得到了很好的解決,年休、病事假所引來(lái)的“人荒”得以緩解。更為重要的是午晚餐時(shí)間多1—2人上崗,人們心里踏實(shí),吃飯時(shí)間得到了保證,最終員工理解并支持了這個(gè)辦法。
    四、辦公室人員上崗替崗
    一個(gè)小小收費(fèi)站事務(wù)性、文字性工作應(yīng)有盡有,工作人員忙時(shí)不夠用,閑時(shí)沒(méi)事干,怎么辦?上崗。他們自稱是“后方支援前線”。沒(méi)有這個(gè)辦法時(shí),收費(fèi)一線與辦公室人員相互說(shuō)法很多,也算是有一些小小的矛盾。有了這個(gè)辦法,在收費(fèi)班有年休、病事假的情況下,辦公室人員分時(shí)段上崗替崗,辦公室主任、監(jiān)控室主任替班長(zhǎng),緩解了崗上“人荒”。另有三大收獲;一是辦公室人員學(xué)到了收費(fèi)業(yè)務(wù),拉近了與一線員工的距離;二是員工心情舒暢了,勞動(dòng)積極高漲起來(lái),結(jié)果是工作順道路通;三是實(shí)現(xiàn)了前后協(xié)調(diào),上下通暢,集體和諧。
   五、票證人員替監(jiān)控
   日常,人們站在收費(fèi)班、辦公室和管理層的角度看票證、看監(jiān)控,得出的一般結(jié)論是“監(jiān)控忙死票證閑死”。票證工作是技術(shù)工作,票款卡必須做到無(wú)誤,責(zé)任重大;監(jiān)控工作任務(wù)繁重,八小時(shí)內(nèi)聽(tīng)兩部電話,填寫(xiě)幾種表格,看十幾個(gè)監(jiān)控器屏幕。為此,我們確定由票證室值班人員在午、晚餐前一小時(shí)到就餐完畢,替崗一小時(shí)三十分。結(jié)果有兩大收效:一是票證會(huì)計(jì)以監(jiān)控室為窗口了解到收費(fèi)員收費(fèi)過(guò)程、收費(fèi)行為,使之與收費(fèi)員下班填報(bào)賬對(duì)接。同時(shí)了解到以填報(bào)表中無(wú)法看到、學(xué)到的東西,使填報(bào)表、報(bào)表分析更加有針對(duì)性;二是有利地保護(hù)了監(jiān)控員的工作積極性,工作起來(lái)更加負(fù)責(zé)任,他們所監(jiān)督的監(jiān)視器屏幕愈加潔凈、可看。
    綜上所述,半年時(shí)間我們完成五項(xiàng)規(guī)定和調(diào)整,期間所有班子成員提建議、想辦法,征求各方面意見(jiàn),疏通各種思想障礙,收到了好的效果,員工滿意,集體和諧,工作順利,符合“科學(xué)發(fā)展觀”要求。
    我們理解“科學(xué)管理”有兩層含義:一是事的計(jì)劃、組織、調(diào)度,是執(zhí)行規(guī)定的行政管理或稱硬管理。是規(guī)定、辦法的合理性、科學(xué)性,又是執(zhí)行規(guī)定、辦法的合理性和科學(xué)性;二是人的思想、品德、修養(yǎng)的教育與教化。是解釋、說(shuō)明規(guī)定、辦法的合理性和科學(xué)性,是說(shuō)服教育,是思想教育工作,是軟管理。這樣一個(gè)管理就是用正確的思想引導(dǎo)人,用主流思想、主流文化說(shuō)服人、教育人,使其朝著正確的、有利于個(gè)人、企業(yè)、國(guó)民發(fā)展的意識(shí)軌跡和行為軌道生存、生活、生產(chǎn)。沒(méi)有硬管理做基礎(chǔ),軟管理就無(wú)從談起,而無(wú)軟管理的充分利用硬管理也就永遠(yuǎn)硬不起來(lái)。
    2004年時(shí),廳黨組書(shū)記焦彥龍同志提出大力倡導(dǎo)全體交通行業(yè)職工學(xué)習(xí)《把信送給加西亞》,大力倡導(dǎo)全體交通行業(yè)職工發(fā)揚(yáng)“把信送給加西亞”的精神,力爭(zhēng)全行業(yè)職工、特別是領(lǐng)導(dǎo)同志要形成想干事、會(huì)干事、干成事的主動(dòng)性、技術(shù)性和實(shí)效性。
    今年, 焦彥龍書(shū)記在廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部集體學(xué)習(xí)時(shí)說(shuō):“作為領(lǐng)導(dǎo)干部,必須具備一定水平的思想、理論、知識(shí)和待人處事的修養(yǎng)。修養(yǎng)是形成正確的人生觀、價(jià)值觀的根本,是會(huì)干事、干成事的基礎(chǔ),也是一個(gè)人能不能走一條陽(yáng)光的、愉快的人生之路的關(guān)鍵”。
   其“修養(yǎng)”哪里來(lái)?接受教育和主動(dòng)學(xué)習(xí)!
   保津公司黨委加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)的指導(dǎo)思想和基本趨向同樣要把黨的建設(shè)和黨的思想政治工作放在應(yīng)有的位置而強(qiáng)化、提升。
    其方法與途徑是什么?仍然是使之接受教育和主動(dòng)學(xué)習(xí)!
    思想教育工作我們?cè)谌齻€(gè)方面做了努力:
    一、建設(shè)一支素質(zhì)高、作風(fēng)硬思想政治工作團(tuán)隊(duì)。負(fù)責(zé)宣傳單位主張、領(lǐng)導(dǎo)意圖,負(fù)責(zé)解釋、說(shuō)明單位相關(guān)規(guī)定、辦法,等等。宣傳、教育廣大員工認(rèn)同、理解、支持、服從單位的主張、規(guī)定,讓受教育者明辨是非、顧全大局,維護(hù)集體利益,使全體員工牢固樹(shù)立“路容我榮,路衰我恥”的觀念,使整個(gè)隊(duì)伍團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)、和諧,為企業(yè)發(fā)展穩(wěn)基石、增動(dòng)力、謀發(fā)展。我們通過(guò)班組長(zhǎng)會(huì)議以會(huì)代訓(xùn),開(kāi)展思想教育,培養(yǎng)班組長(zhǎng)如何當(dāng)好班長(zhǎng),當(dāng)班長(zhǎng)干什么、怎么干,班組長(zhǎng)成熟了,會(huì)干了。    
    二、鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),提高員工素質(zhì),強(qiáng)化認(rèn)知能力。一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能,培養(yǎng)業(yè)務(wù)尖子,重用業(yè)務(wù)能手,推動(dòng)全員教育,提升整體隊(duì)伍文化水平。為此我們確定了隊(duì)列、點(diǎn)驗(yàn)鈔、業(yè)務(wù)考試、宣傳報(bào)道等的具體人選和獎(jiǎng)勵(lì)辦法,大力倡導(dǎo)崗位練兵、崗位創(chuàng)業(yè)和崗位創(chuàng)新。二是堅(jiān)持形勢(shì)教育,促進(jìn)員工思想進(jìn)步。一年中召開(kāi)員工大會(huì)兩次5小時(shí),其中4小時(shí)是思想政治教育的內(nèi)容;班組長(zhǎng)16人會(huì)議8次16小時(shí),其中12小時(shí)是思想工作;黨員、遞交入黨申請(qǐng)書(shū)的同志、班組長(zhǎng)參加的會(huì)議4次12小時(shí),一半時(shí)間學(xué)習(xí),一半時(shí)間開(kāi)展思想教育工作。
    三、通過(guò)文化體育活動(dòng)激活精神,凝聚力量,促進(jìn)團(tuán)結(jié)。一年中,在配合公司文體活動(dòng)中,都以選拔的形式全員參與,收到了好的效果;此外,我們還用半年的時(shí)間組織了《黃河大合唱》的演練,個(gè)人練習(xí)和班組集體學(xué)習(xí)階段,朗誦、歌唱及兩種舞蹈已有一半以上員工過(guò)關(guān)。通過(guò)《黃河大合唱》的內(nèi)容教育人、通過(guò)這種形式激勵(lì)人、通過(guò)集體活動(dòng)讓人們團(tuán)結(jié)、讓人們和諧。
    正是由于有了這樣一支班組長(zhǎng)骨干力量,一支業(yè)務(wù)精、思想好、修養(yǎng)高的員工隊(duì)伍和這樣一個(gè)和諧集體,使得包括“五項(xiàng)替崗”和保暢工作在內(nèi)的各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。
編輯:魏立濤
原創(chuàng)天地