作者：白麗娟 字?jǐn)?shù)：1146
雄縣站收費(fèi)班長(zhǎng)及廣大收費(fèi)員工在收費(fèi)過(guò)程中總結(jié)出了一些好的工作經(jīng)驗(yàn)，歸納出四種逃漏費(fèi)車輛并進(jìn)行有利查處。
第一查綠通車：自執(zhí)行“綠色通道”有關(guān)政策以來(lái)，雖然鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛能夠在收費(fèi)站免費(fèi)順利暢通，但同時(shí)也為一些伺機(jī)逃費(fèi)、蒙混過(guò)關(guān)的貨車提供了一些便利的條件。因此，在收費(fèi)過(guò)程中，把好“綠通”驗(yàn)貨關(guān)相當(dāng)重要。
第一、肉制品：即非鮮肉類，如一些分割雞肉、肉腸，凍魚(yú)等，這些物品屬于明顯的非“綠通”類，驗(yàn)貨后可直接按規(guī)定收取通行費(fèi)。
第二、混裝物品：有的車與其他貨物混裝意圖按“綠通”政策執(zhí)行，其實(shí)車內(nèi)只有兩三箱或少許的鮮活農(nóng)產(chǎn)品，其余全部為其它非“綠通”范圍內(nèi)的貨物。如站口經(jīng)常可以看到40噸左右的集裝箱后半部是整袋土豆，而里面則全是散塑料顆料，又或者是貨車的外層是新鮮的蔬菜，但是里面卻是布匹等等，這些混裝物品意圖混淆收費(fèi)班長(zhǎng)的視線，因此要仔細(xì)地、全方位地驗(yàn)貨。
第三、空車：主要以拉魚(yú)的鐵箱、拉奶的灌車為主，上道的時(shí)候?yàn)椤熬G通”車范圍，下道的時(shí)候是空車，一些司機(jī)以此為由拒交，因此在檢驗(yàn)證實(shí)為空車時(shí)按規(guī)定收取。
第二查倒卡車：
倒卡車的情況主要分為三類：
第一、車號(hào)不符：非免費(fèi)車上道領(lǐng)一張卡，下道時(shí)提前將預(yù)先準(zhǔn)備好的假牌照（包括免費(fèi)車牌照、軍警車牌照等），遇到此類情況，收費(fèi)員將上報(bào)監(jiān)控室，通過(guò)查證監(jiān)控室錄像，顯示車種不符，按實(shí)際車種收費(fèi)。
第二、超時(shí)卡：遇有超時(shí)卡，查入口圖像，如果相符，要求司機(jī)提供相應(yīng)的超時(shí)證明（如修車、住宿的票等）可按U型車處理；如果不符，要求司機(jī)按規(guī)定繳納。
第三、假卡：即提前卡。如一車持徐水卡，顯示時(shí)間為20：30分，從本站下道時(shí)間為20：10分，此類屬于明顯的造假卡，應(yīng)按規(guī)定收取通行費(fèi)。
第三查闖口車：
總結(jié)出三點(diǎn)：
第一、堅(jiān)持巡崗制度，協(xié)調(diào)地方公安參與治理。針對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)車輛闖口逃費(fèi)現(xiàn)象的不良趨勢(shì)，采用值班領(lǐng)導(dǎo)巡崗辦法，由值班站長(zhǎng)帶領(lǐng)值班人員及保安人員在車流量高峰期巡崗，發(fā)現(xiàn)可疑車輛及時(shí)制止，并聯(lián)合當(dāng)?shù)毓捕c(diǎn)。例如：貨車蒙Lxx683有逃費(fèi)記錄，2008年11月10日凌晨2：30分被值班站長(zhǎng)南口巡崗時(shí)發(fā)現(xiàn)，與朱各莊派出所聯(lián)合將其扣留，補(bǔ)繳通行費(fèi)1000元。通過(guò)努力，硬性闖口基本杜絕，優(yōu)化了收費(fèi)秩序，加強(qiáng)了收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的管理。
第二、配合交通廳“夏季行動(dòng)”，大力宣傳闖口車的處理辦法，以此降低司機(jī)的闖口意識(shí)。
第三、對(duì)于一些硬性闖口的車輛記錄下車牌號(hào)，采取一定的措施對(duì)其加以制止。上道時(shí)予以攔截并說(shuō)服教育，并要求其補(bǔ)交通行費(fèi)。
第四查車型不符車：
以客車為主，如容城至北京的客車為三類，司機(jī)強(qiáng)調(diào)為二類，對(duì)此情況，發(fā)卡員要注意這些長(zhǎng)期跑線車，按實(shí)際座位發(fā)卡，收費(fèi)員在收費(fèi)時(shí)如果車型不符，要按實(shí)際類型進(jìn)行改型。
通過(guò)查漏，不僅維持了站口的收費(fèi)秩序，優(yōu)化了收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的管理為公司挽回了一定的經(jīng)濟(jì)損失，保障了收費(fèi)工作的更好開(kāi)展。
編輯：魏立濤