——對(duì)話張士銀總會(huì)計(jì)師

作者： 魏立濤      字?jǐn)?shù)：3306

     2009年，是第一個(gè)后“奧運(yùn)”年頭。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，舉辦“奧運(yùn)會(huì)”的國(guó)家，在“奧運(yùn)會(huì)”結(jié)束后的頭幾年，都會(huì)迎來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展下行的窘境。這種情況被稱為“后奧運(yùn)”綜合反映癥。2008年，受“奧運(yùn)”形勢(shì)影響，保津公司收費(fèi)管理工作實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展，收費(fèi)額首次突破了6億元，豎起了保津高速歷史上的新標(biāo)桿。2008年，自美國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)重挫開(kāi)始，在全球掀起一場(chǎng)國(guó)際金融危機(jī)。各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到嚴(yán)重打擊，一時(shí)間喊跌聲響成一片。在這兩種不利形勢(shì)的壓力下，公司董事會(huì)調(diào)低了2009年保津公司的收費(fèi)任務(wù)目標(biāo)，給保津公司營(yíng)造了相較于2008年較為寬松的收費(fèi)環(huán)境。然而，年終盤(pán)點(diǎn)，保津公司完成收費(fèi)額6.11億元，超額完成任務(wù)額36%，與2008年相比差距不大。在“后奧運(yùn)”和國(guó)際金融危機(jī)如此嚴(yán)峻的大環(huán)境下，保津公司收費(fèi)額實(shí)現(xiàn)歷史的新高，究竟是哪些因素造成的呢？

     帶著這個(gè)疑惑，我們采訪了張士銀總會(huì)計(jì)師，與他進(jìn)行了深入的對(duì)話。

     記者（以下簡(jiǎn)稱記）：請(qǐng)問(wèn)張總會(huì)計(jì)師，保津公司2009年收費(fèi)額實(shí)現(xiàn)6.11億元，遠(yuǎn)超出了年初董事會(huì)定的任務(wù)目標(biāo)，這個(gè)結(jié)果你預(yù)料到了嗎？

     張士銀總會(huì)計(jì)師（以下簡(jiǎn)稱張總）：這個(gè)與我們當(dāng)初的估計(jì)有出入。根據(jù)2008年、2009年的情況，我們估計(jì)經(jīng)過(guò)努力一定會(huì)完成，并且超額完成董事會(huì)定的任務(wù)目標(biāo)，因?yàn)槟莻€(gè)任務(wù)目標(biāo)也是董事會(huì)在科學(xué)預(yù)測(cè)的情況下才定出來(lái)的。但沒(méi)估計(jì)到會(huì)超出這么多，更沒(méi)想到會(huì)比2008年只略少不到百萬(wàn)元。

     記：是，這個(gè)結(jié)果恐怕保津公司董事會(huì)也沒(méi)想到。為什么在不太有利的情況下會(huì)取得這么大的成績(jī)？請(qǐng)張總講一下原因。

     張總：我想這首先是和國(guó)家2009年出臺(tái)的4萬(wàn)億投資計(jì)劃分不開(kāi)的。從宏觀上來(lái)講，正是因?yàn)閲?guó)家這4萬(wàn)億投資刺激計(jì)劃的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了GDP保八的目標(biāo)，雖然對(duì)外貿(mào)易受到影響，但國(guó)家的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展才沒(méi)有受“后奧運(yùn)”和國(guó)際金融危機(jī)太大的影響。這對(duì)于高速公路的發(fā)展至關(guān)重要。只有國(guó)家經(jīng)濟(jì)大環(huán)境好了，我們這個(gè)小環(huán)境也才能好，拾到籃子里的果子也才能多起來(lái)。你不妨想一下，要是大多數(shù)企業(yè)都倒閉關(guān)張了，我們高速公路哪來(lái)的那么多通行車輛？

     記：是這么個(gè)道理。張總，如果只是宏觀面上環(huán)境好了，也不能保證高速公路的經(jīng)濟(jì)效益全面獲得提高。交通上今年發(fā)生了很多大事件，像許多國(guó)、省道二級(jí)收費(fèi)站被撤消，高速公路網(wǎng)日益完臻等，也會(huì)影響高速公路的收益。保津公司的收費(fèi)工作再創(chuàng)新高，在微觀面上肯定也作了許多工作吧？請(qǐng)你談一談。

     張總：是的，今年許多國(guó)、省道二級(jí)收費(fèi)站被撤消，高速公路網(wǎng)日益完臻、逃漏費(fèi)現(xiàn)象依然存在等因素的確對(duì)保津高速有影響。我們一方面密切關(guān)注周圍路網(wǎng)變化和沿線地市經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況，加強(qiáng)車流調(diào)查，協(xié)調(diào)石安高速公路在西兆通互通立交增設(shè)保津路標(biāo)識(shí)，吸引車流；一方面與工程部門(mén)協(xié)調(diào)，加強(qiáng)專項(xiàng)工程的施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理，保證施工期間的安全暢通，將施工對(duì)車輛的影響降低到最低程度；另一方面各收費(fèi)站舉行應(yīng)急演練96站次，扎實(shí)做好站口保暢工作，確保站口暢通。通過(guò)以上措施，我們有效地降低了不利影響，吸引到了車流。2009年，保津高速的車流量達(dá)1649萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)24.94%，全年沒(méi)有出現(xiàn)因保障不力而發(fā)生的道路堵塞事件。

     有一個(gè)現(xiàn)象我覺(jué)得應(yīng)該提及。與我路并行的國(guó)道112線地方收費(fèi)站2009年下半年陸續(xù)撤銷，從我路分流的重載超載車輛短時(shí)間內(nèi)損壞了112國(guó)道線路面，造成112國(guó)道大面積限行、禁行，進(jìn)行大規(guī)模道路修復(fù)，使本來(lái)對(duì)我們來(lái)說(shuō)撤銷地方收費(fèi)站形成車輛分流的負(fù)面影響，反而成了行駛112國(guó)道車輛繞行我路的正面影響。但是，我們應(yīng)該看到，這種負(fù)面影響是暫時(shí)的、短期的。從長(zhǎng)期來(lái)看，一旦這種有利因素消失，112國(guó)道對(duì)我們車輛分流的負(fù)面影響壓力還是非常大的。這種不利因素我們必須充分估計(jì)到，并在明年以至未來(lái)作出一些相應(yīng)的調(diào)整，出臺(tái)積極的政策進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

     記：請(qǐng)問(wèn)張總，我們?cè)谝恍﹫?bào)紙和網(wǎng)站上看到過(guò)一些介紹保津公司2009年治理逃漏費(fèi)經(jīng)驗(yàn)的文章，并且取得了很好的成績(jī)，請(qǐng)你談一談這方面的情況。

     張總：個(gè)別司乘人員以各種方式逃漏費(fèi)，是高速公路長(zhǎng)期以來(lái)一直存在的丑惡現(xiàn)象。它不僅破壞了收費(fèi)站的收費(fèi)秩序，也毀壞了社會(huì)公共道德，助長(zhǎng)了不勞而獲的不良風(fēng)氣。保津公司2009年開(kāi)展了一系列專項(xiàng)治理活動(dòng)，打擊收費(fèi)站闖口、倒賣通行卡、利用液壓千斤頂減重等逃漏費(fèi)行為，扭轉(zhuǎn)了逃漏費(fèi)現(xiàn)象“打而不死”這個(gè)頑疾的局面，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。

     一方面，聯(lián)合收費(fèi)站駐地公安、高速交警、路政等，采取專項(xiàng)治理活動(dòng)，營(yíng)造聲勢(shì)，集中打擊；另一方面，制定《保津高速治理逃漏費(fèi)車輛獎(jiǎng)勵(lì)辦法（試行）》和《保津高速逃漏費(fèi)車輛長(zhǎng)效治理方案》，在收費(fèi)車道安裝新型液壓阻斷設(shè)備，建立了長(zhǎng)效治理機(jī)制，持續(xù)治理，杜絕反彈。全年累計(jì)查處各類逃費(fèi)車輛753輛次，查處涉案人員37人次，批捕3人次，刑事拘留6人次、治安拘留28人次，追繳通行費(fèi)141萬(wàn)元。特別是下半年，在收到6站次恐嚇電話，收費(fèi)站的人身安全受到嚴(yán)重威脅的情況下，公司仍然堅(jiān)持加大治理力度，并在查處大案方面取得突破，譬如天津郝長(zhǎng)治等倒卡案，涉案金額9.3萬(wàn)元，3人已由霸州市公安局正式批捕；雄縣任志強(qiáng)等闖口案，涉案金額33萬(wàn)元，5人已由高速交警一支隊(duì)治安拘留。通過(guò)一年來(lái)的強(qiáng)勢(shì)治理活動(dòng)，原日均79輛次的大車闖口現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕，極大地震懾了違法人員，凈化了收費(fèi)環(huán)境，穩(wěn)定了收費(fèi)隊(duì)伍，鼓舞了收費(fèi)員工的士氣。

     記：我們多次在電視、報(bào)紙等媒體上看見(jiàn)對(duì)某些高速公路管理單位的曝光，批評(píng)這些單位員工作風(fēng)粗暴，服務(wù)不文明等現(xiàn)象，惡化了高速公路從業(yè)者的社會(huì)形象，產(chǎn)生了一定的社會(huì)負(fù)面影響。而保津公司幾年來(lái)，尤其2009全年都沒(méi)發(fā)生過(guò)一起這樣的惡性事件，請(qǐng)張總講講這方面的原因。

     張總：我始終認(rèn)為，提高員工素質(zhì)、做好文明服務(wù)是做好收費(fèi)管理工作的基礎(chǔ)。員工素質(zhì)高了，就杜絕了不文明服務(wù)的源頭。你敬人一尺，人敬你一丈。收費(fèi)員工都成了謙謙君子，把司乘人員當(dāng)作上帝，還會(huì)有司乘人員故意找茬么？我看不會(huì)。不但不會(huì)，他們還會(huì)把收費(fèi)員工當(dāng)作兄弟姐妹來(lái)對(duì)待。同樣道理，我們的員工素質(zhì)上去了，文明服務(wù)上去了，媒體就是想報(bào)道也得看咱這光彩的一面不是？

     如何提高員工素質(zhì)？一是通過(guò)建立收費(fèi)稽查月度例會(huì)制度，建立并實(shí)施收費(fèi)站季度考評(píng)辦法，保持收費(fèi)管理的持續(xù)性，促進(jìn)“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)的開(kāi)展，讓收費(fèi)站員工參與到“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)中，提高收費(fèi)站員工工作積極性。二是公司組織業(yè)務(wù)知識(shí)、計(jì)算機(jī)操作和特殊情況處理等方面的培訓(xùn)，開(kāi)展業(yè)務(wù)知識(shí)閉卷考試、點(diǎn)驗(yàn)鈔、便攜機(jī)收費(fèi)操作、看圖計(jì)算限重等 “崗位練兵、技能比武”活動(dòng)，調(diào)動(dòng)員工“學(xué)業(yè)務(wù)、練技能”的積極性，全面提升收費(fèi)隊(duì)伍的整體素質(zhì)。三是各收費(fèi)站利用業(yè)余時(shí)間組織員工進(jìn)行收費(fèi)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，提高員工工作技能。組織員工開(kāi)展文明服務(wù)禮儀學(xué)習(xí)，規(guī)范服務(wù)禮儀。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工。通過(guò)以上活動(dòng)，收費(fèi)站員工業(yè)務(wù)技能提升得非常快，日臻完善，在工作中主動(dòng)為迷路司乘人員、遇險(xiǎn)司乘人員等做好道路指南、搶險(xiǎn)救人等服務(wù)，在收費(fèi)站涌現(xiàn)出了容城收費(fèi)站收費(fèi)崗位“活地圖”、雄縣收費(fèi)站爭(zhēng)做司乘人員“貼心人”、冀津收費(fèi)站深夜搶救失火大貨車等文明服務(wù)感人事跡。

     記：2009年保津收費(fèi)管理的確成績(jī)不凡。請(qǐng)張總談?wù)?010年保津公司收費(fèi)管理都有哪些新看點(diǎn)？

     張總：2010年是“國(guó)檢年”。我們將以此為契機(jī)，緊緊圍繞這一中心工作，做好以下幾方面工作：

     一是克服天津治超和112線改擴(kuò)建等負(fù)面因素影響，開(kāi)源節(jié)流，強(qiáng)化管理，確保完成路費(fèi)收入5.7億元。

     二是充分發(fā)揮保津路路況好、經(jīng)驗(yàn)豐富等這些“老路”優(yōu)勢(shì)，在10月份的“國(guó)檢”中“保二爭(zhēng)三”，全省高速公路爭(zhēng)取前三名，預(yù)檢中創(chuàng)“國(guó)檢示范路”。

     三是繼續(xù)加大治理車輛逃漏費(fèi)行為力度，防止逃漏費(fèi)行為出現(xiàn)反彈，保持2008年治理成效的良好勢(shì)頭。

     四是繼續(xù)加大對(duì)收費(fèi)員工的全員培訓(xùn)，爭(zhēng)取每位收費(fèi)員都有一周的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。通過(guò)軍訓(xùn)、業(yè)務(wù)技能比賽等系列活動(dòng)，打造一支高素質(zhì)的收費(fèi)隊(duì)伍，提升收費(fèi)隊(duì)伍整體水平。

     五是規(guī)范管理，繼續(xù)完善各項(xiàng)收費(fèi)管理規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)管理程序；繼續(xù)推進(jìn)收費(fèi)站考核制度，提高收費(fèi)站工作積極性，提高收費(fèi)員工工作效率，以此促進(jìn)收費(fèi)管理工作扎實(shí)開(kāi)展，為完成各項(xiàng)目標(biāo)做好保障。

編輯：魏立濤