9月20日，隨著施工單位的陸續(xù)撤場，合同投資逾四億元，歷時三年的保津高速公路中修罩面專項工程全面完工。

     保津高速公路全長104.95公里，是我省通往天津，實現(xiàn)西聯(lián)東出的重要通道。自1999年12月全線開通以來，由于過往車輛多為重載車，路面損壞日益嚴(yán)重。2007年6月23日，保津高速公路中修罩面專項工程開工，以全面改善道路通行狀況。根據(jù)計劃，在不影響暢通情況和保證路面施工質(zhì)量的前提下，中修罩面專項工程分三期進(jìn)行。

     一期工程開始前，公司組織監(jiān)理、施工、設(shè)計等各方人員以步行測量的方式對病害進(jìn)行了精確測量，根據(jù)掌握的資料適時對一期工程計劃投資的8393萬元調(diào)整為1.2億元，保證了工程的進(jìn)行。施工期間，公司工程技術(shù)人員堅守第一線，一手抓質(zhì)量，一手抓安全，在不斷交的情況下為優(yōu)質(zhì)工程的推進(jìn)提供了保障。2008年二期工程期間，保津高速奧運分流任務(wù)繁重，車流量增幅非常大。公司采取成立安全生產(chǎn)、保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，制定安全生產(chǎn)和保暢預(yù)案，確保道路不發(fā)生堵車問題；和施工單位簽署安全生產(chǎn)合同；各施工單位成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為小組組長；對施工人員加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識；免費提供施工單位施工安全標(biāo)志，出臺施工標(biāo)志管理辦法，施工現(xiàn)場標(biāo)志統(tǒng)一、規(guī)范；施工現(xiàn)場配備專職安全疏導(dǎo)員，大的路段設(shè)兩名安全員，一名負(fù)責(zé)指揮交通，一名負(fù)責(zé)對倒伏交通標(biāo)志進(jìn)行及時扶起；組建資源共享、多方聯(lián)動機(jī)制，在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備大功率牽引設(shè)備，如遇車輛損壞，在交警無法進(jìn)入現(xiàn)場的情況下，由此設(shè)備把車輛立即拖離施工現(xiàn)場，確保道路恢復(fù)通暢等項措施，既保施工質(zhì)量，又保施工安全，圓滿完成了奧運分流任務(wù)。2009年4月17日，K23+945 到K72+628之間的三期工程開始施工，恰逢共和國60華誕。為向國慶獻(xiàn)禮，確保保津高速公路的安全暢通，公司多次召開工程協(xié)調(diào)會，采取派專人蹲守每個作業(yè)面，與工程監(jiān)理一道現(xiàn)場監(jiān)督施工工序控制和質(zhì)量控制；嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，對每批原材料都做有詳細(xì)的查驗合格報告；對每批原材料都做有詳細(xì)的查驗合格報告等措施，在確保工程質(zhì)量的大前提下，工程各方人員加班加點，迎酷暑，戰(zhàn)高溫，歷經(jīng)157天的緊張施工，于9月20日完成全部合同量。三期工程提前10天完工，也預(yù)示著中修罩面專項工程的全部完工，向共和國60周年華誕獻(xiàn)上了一份珍貴的禮物。

     保津高速公路中修罩面專項工程，應(yīng)用了軟基道路復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)治理軟基病害等多項新技術(shù)、新材料，路面壽命延長，道路的平整度和舒適度得到進(jìn)一步增強(qiáng)，為保津高速公路提供了安全、美觀、整潔、舒適的通行環(huán)境。

行政部  魏立濤   工程部  孟會標(biāo)