2010年元月12日上午，由公司主要領(lǐng)導(dǎo)、部分部門經(jīng)理、站、工區(qū)主要負責人與霸州市政府、相關(guān)職能部門、路政隊、服務(wù)區(qū)、社會監(jiān)督員、運輸隊代表等代表參加，“干部作風建設(shè)年活動”民主懇談會在霸州站召開。
      會議由公司黨委書記、副總經(jīng)理徐兆華主持，本次會議主要聽取各界代表對保津公司在“工作作風、工作交率、服務(wù)群眾、隊伍建設(shè)”等方面的意見和建議，以改進我們的工作，促進保津公司健康發(fā)展。
首先徐兆華向各位代表介紹保津公司基本概況及公司的發(fā)展情況。
然后各位代表暢所欲言，發(fā)表了各自的看法和建議。
      運輸戶代表，霸州王五坊村村長馬冠秀發(fā)言：本村約有30~40輛跑運輸車輛，車主普遍反映收費管理、服務(wù)態(tài)度一年比一年好。但現(xiàn)在存在超載運輸，希望能加大超載治理。
      霸州高速交警支隊教導(dǎo)員胡慶利發(fā)言：在過去的一年里，從高速交管工作角度來看，我們與保津公司及其各下屬單位的交住與合作是非常愉快和卓有成效的。同時在合作與交住過程中，保津公司及其各下屬單位規(guī)范的管理、良好的精神面貌以及過硬的人員素質(zhì)等，給我們留下了深刻的印象。特別是今年因為頻頻受到低溫寒潮的襲擾，冰雪大霧等惡劣天氣顯著增多，經(jīng)常需要采取交通管理制措施。但是轄區(qū)各收費站、路政、工區(qū)等相關(guān)單位在實施交通管制措施的過程中都能夠做到聞風而動，雷厲風行，通力配合，給我們高速交管工作提供了大力支持與協(xié)作，特別是工區(qū)趙主任、宋書記在冰雪天氣來臨之際，48小時奮戰(zhàn)在路面，及時消除了路面積雪，在全省大多數(shù)高速公路都關(guān)閉通行的情況下，我大隊轄區(qū)道路卻可以照常通行，人民群眾對此非常滿意，先后有不少人或通過電話、或通過表揚信等形式，對此給予了高度贊譽 ， 同時提出3點工作建議： 一是進一步強化收費人員的安全把關(guān)作用，發(fā)現(xiàn)客車超員、貨車超限、酒后駕駛等嚴重交通違法行為者要主動進行勸阻，或者及時通知執(zhí)勤民警，協(xié)助我們實現(xiàn)安全管理關(guān)口的位置遷移，及時將安全隱患消除在車輛上道之前。二是在交通管制期間對一些擅自闖桿上道通行的車輛，或因礙于領(lǐng)導(dǎo)、熟人情面，沒有及時行使職能予以制止，容易構(gòu)成嚴重的安全隱患，對此問題希望公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，加強管理，確保交通管制工作的嚴肅性。三是進一步加大路面控制的科技投入，提高科技含量。建議公司領(lǐng)導(dǎo)盡快在路面重點部位安裝監(jiān)控探頭，建立路情路況的信息化控制平臺，實現(xiàn)管理手段的優(yōu)化和升級。 
     退休老干部代表王賀昌發(fā)言：霸州收費站、工區(qū)基本上融入了霸州市的政治、經(jīng)濟生活中，為霸州市的發(fā)展起了促進推動作用。近期的路面改造效果比以前幾次要好。
     霸州市副市長馬春起表示：99年保津路的開通帶動了沿線經(jīng)濟的騰飛，也提升了霸州市的知名度，收費站作為進入霸州市第一個形象窗口，對宣傳霸州市起到不可替代的作用，特別是每年霸州經(jīng)貿(mào)洽談會期間提供的禮儀服務(wù)，霸州站的迎賓疏導(dǎo)被霸州媒體贊為“霸州市的迎棵松”。唯一不足，能否解決在個別時間段的堵車問題，特別是2010年7、8月份112線要進行大修而車輛要走保津這無形會增加收費站的壓力，車流量加大，排隊堵車的問題會更加突出，希望公司方面能提前采取應(yīng)對措施。保津公司勝芳收費站、霸州收費站站長簡春青、李玉臣就排隊堵車作解釋：我們公司在收費員收費、發(fā)卡的步驟、時間上都有嚴格的要求，在正常收費條件下一般不會造成堵車。但在收費有爭議，貨車需復(fù)秤，交警交通管制后放時車流量驟增的情況下，會造成堵車。還有我們當班人手少，在車輛驟增的情況下不能增加車道減少司乘人員的的等候時間。以后公司在軟硬件上會改善，堵車現(xiàn)象會逐步得到緩解。 
       徐總指出：路段監(jiān)控問題省廳對各條路段有指導(dǎo)性要求，在2010年準備對互通立交、橋梁實施監(jiān)控；收費標準是省物價局統(tǒng)一核定的標準是不能改變的；但對治理超限車輛天津路段已實施了比較有成效的管理辦法，省交通廳正在制訂方案；09年全年安全施工無事故，兩場大雪保津全線基本上沒發(fā)生惡性事故；在個別站口排隊堵車問題反映了我們在管理上確實存在有需要改進的地方；全線7個收費站上下79個車道，現(xiàn)在能投入使有的是66個車道，還有13個車道因沒安裝計重設(shè)備而無法開通，公司在2010年度預(yù)算中已安排解決13個車道的設(shè)備資金； 孟繁宏總工程師補充道，09年的路面大修我們采用了新技術(shù)、新工藝、連續(xù)3年在路面養(yǎng)護投入4個多億。
      最后，徐總代表保津公司對霸州市在治理沖口逃費車輛中的大力支持表示感謝，對在座各位代表對保津高速的關(guān)心支持與厚愛表示感謝，并希望大家共同努力實現(xiàn)保津公司又快又好發(fā)展。

       黨群部  張曉紅