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交通運(yùn)輸部專家考察公司《復(fù)合路面技術(shù)治理軟基道路病害研究》課題應(yīng)用情況

更新時(shí)間:2010-03-15 00:00:00點(diǎn)擊次數(shù):913次
     3月11日,公司迎來兩名重要客人,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院傅智研究員和侯榮國博士。兩位專家來訪,主要是參觀公司《復(fù)合路面技術(shù)治理軟基道路病害研究》課題的應(yīng)用情況。
     該課題是2004年立項(xiàng)的省交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)科研項(xiàng)目。課題組結(jié)合保津高速公路三期路面裂縫、車轍、沉陷等病害的處治過程,針對病害成因及發(fā)展規(guī)律,研究提出并實(shí)驗(yàn)采用在瀝青路面與半剛性基層間加鋪瀝青碎石層處治的方案,以有效減緩路基沉降帶來的路面病害。應(yīng)用長壽命路面理念,首次研究提出并大面積推廣使用復(fù)合式路面處治病害方案,從而消除了原病害路面不均勻變形,結(jié)構(gòu)承載力明顯提高。此課題在保津高速應(yīng)用以來,為公司節(jié)省養(yǎng)護(hù)費(fèi)用1.8億元。并于2009年獲河北省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。
     在查看了保津高速應(yīng)用此課題的現(xiàn)場情況后,傅智研究員對課題予以充分肯定,認(rèn)為路面沒有縱向裂縫,治理效果突出。保津公司應(yīng)該認(rèn)真總結(jié),向更深的層面推廣應(yīng)用。他建議在已經(jīng)取得前期突破的基礎(chǔ)上,與公司共同把該課題拓展到凍土基道路病害的研究方面,從而使該課題在更多的復(fù)合路面建設(shè)養(yǎng)護(hù)上得到使用。
行政部 魏立濤   工程部  孟會標(biāo)
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