3月20日以來，環(huán)北京112國道霸州段大修，道路變得異常難行。原在112國道上行駛的車輛大部繞經(jīng)保津高速公路。而同時(shí)，作為華北、西北入海重要通道的保津高速公路，本來車流量就較大。112國道分流過來的車輛更是加重了保津高速公路的交通壓力，在4月份開始的這幾個(gè)星期，保津高速公路各收費(fèi)站車流量猛增，尤其雄東收費(fèi)站、霸州收費(fèi)站、勝芳收費(fèi)站、雄縣收費(fèi)站車流量分別增加40%、33%、18%和18%，保暢形勢(shì)趨向嚴(yán)峻。保津公司如何度過這個(gè)非常時(shí)期，保持收費(fèi)站口的平安、暢通，直到112國道大修工程完成。
收費(fèi)站從容應(yīng)對(duì)
4月13日下午，天空雖然晴朗，艷陽高照，因?yàn)槔淇諝獾牡絹?，室外溫度只?-15度，露在衣服外面的皮膚只一會(huì)兒就凍的冰涼。保津高速雄東收費(fèi)站是保津高速沿線規(guī)模最小的一座收費(fèi)站，處在保定和霸州地區(qū)交界之間，112國道大修斷交對(duì)它的影響最為明顯。
下午15：20，雄東站收費(fèi)廣場(chǎng)等待下道的車輛排滿了所有出口車道，在廣場(chǎng)上排起了長龍。穿著制服的收費(fèi)工作人員穿梭在車流的長龍中，緊張地疏導(dǎo)著車輛通行。因?yàn)椴煌５呐軇?dòng)，小伙子竟然在這么冷的天氣里臉上淌著汗水。小伙子正是當(dāng)班的收費(fèi)班長鄧勇斌。
“這種情形持續(xù)多長時(shí)間了？”記者問。
對(duì)于問話，鄧勇斌班長腳步一點(diǎn)也舍不得停下來，竟是邊跑邊回答。他說：“一進(jìn)4月就這樣了，車輛太多，得緊著疏導(dǎo)，維持通行秩序，每天都是前后跑個(gè)不停?！痹趶V場(chǎng)只跟了一會(huì)兒鄧班長，記者就感覺累得不行，決定去收費(fèi)亭看一看。
收費(fèi)亭里，女收費(fèi)員張彥哲忙著收卡、找錢、放行車輛，連和記者打招呼的時(shí)間也沒有。記者數(shù)了一下，五分鐘之內(nèi)，通過車道的車輛就達(dá)10輛次。
“現(xiàn)在每天的車流量日均在4500-4700輛次之間，突破了雄東收費(fèi)站日均4000輛次的設(shè)計(jì)通行能力。”雄東收費(fèi)站站長劉昌進(jìn)說，“人員不足，雄東收費(fèi)站的后勤人員都?jí)旱搅耸召M(fèi)一線，甚至還出現(xiàn)了值夜班的收費(fèi)二班收費(fèi)員張?jiān)菩l(wèi)主動(dòng)要求中班替崗，以及監(jiān)控室監(jiān)控員張冬梅主動(dòng)要求值下一班的感人事跡?！?/DIV>
劉昌進(jìn)站長把雄東收費(fèi)站平順度過4月份112國道大修引致收費(fèi)站車流激增，站口通行壓力空前增加這個(gè)困難時(shí)期的功績(jī)歸功于全體員工的團(tuán)結(jié)一心。他介紹說，保津公司“創(chuàng)新 發(fā)展 和諧 共贏”的企業(yè)文化理念，以及去年實(shí)施的考核制度，為雄東站加強(qiáng)凝聚力，共同解決一切難題提供了動(dòng)力。收費(fèi)站近期開展的食堂伙食費(fèi)統(tǒng)一管理改革、站區(qū)舒適環(huán)境改造等系列活動(dòng)為收費(fèi)站克服所有困難提供了堅(jiān)實(shí)的保障?？偨Y(jié)起來歸于一點(diǎn)，他最后說，有了收費(fèi)保暢預(yù)案制度的淬煉，有了公司領(lǐng)導(dǎo)的支持，保證雄東收費(fèi)站站口的暢通，保證未來成功應(yīng)對(duì)此類事情，他很有信心。
公司眾志成城
“雄東站情況還不是最嚴(yán)重的，112國道大修對(duì)霸州收費(fèi)站、勝芳收費(fèi)站的影響還要大?！北＝蚬臼召M(fèi)部經(jīng)理李金水介紹說，“霸州市與勝芳鎮(zhèn)都是區(qū)域經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)，兩收費(fèi)站平常車流量就大，現(xiàn)在112國道大修車輛分流，兩收費(fèi)站站口保暢形勢(shì)更加嚴(yán)峻?！痹趯?duì)全線收費(fèi)站受112國道大修分流車輛影響進(jìn)行了介紹后，李金水經(jīng)理說，雖然現(xiàn)在的這個(gè)壓力比2008年奧運(yùn)分流還要大，但是保津公司上下眾志成城，經(jīng)受住了這個(gè)考驗(yàn)。這主要得力于公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確決策和高度重視，經(jīng)常深入到各收費(fèi)站，現(xiàn)場(chǎng)察看站口保暢情況，最大程度上滿足收費(fèi)一線的要求。 1、進(jìn)一步提高各收費(fèi)站保暢通、保安全的意識(shí)，教育員工在各自崗位位上努力工作，服從調(diào)配安排，密切協(xié)作，把站口保暢作為當(dāng)前收費(fèi)工作的首要任務(wù)之一。
2、各收費(fèi)站落實(shí)公司制定的保暢預(yù)案，采取備勤班組替班輪崗、啟用小型車專用車道、使用便攜式收費(fèi)設(shè)備等方式提高通行能力，在全部收費(fèi)車道開放后還不能滿足車流通行時(shí)，采取從發(fā)卡車道“借道”的方式增加收費(fèi)通道，及時(shí)疏導(dǎo)高峰車流。
3、收費(fèi)工作人員對(duì)過往司機(jī)做好耐心解釋、熱情服務(wù)工作。收費(fèi)人員對(duì)于司機(jī)由于排隊(duì)等待時(shí)間較長引起的急躁情緒和抱怨牢騷要給予諒解，多做解釋說服工作，避免發(fā)生爭(zhēng)吵糾紛等惡性事件。
4、沒有機(jī)電設(shè)備的車道及時(shí)安裝機(jī)電設(shè)備，提高站口車道的通行能力。
5、深入內(nèi)部挖潛，補(bǔ)充收費(fèi)一線力量。公司近期進(jìn)行了監(jiān)控、票證、辦公室等科室崗位重新界定，有11名員工通過崗位調(diào)整充實(shí)到了收費(fèi)一線，一定程度上彌補(bǔ)了人員緊張的不足。
保津公司從整體上所作的這五項(xiàng)部署，也為這一階段各收費(fèi)站的安全、暢通打好了基礎(chǔ)。
對(duì)于未來幾個(gè)月將持續(xù)增加的收費(fèi)站口保暢壓力，李金水經(jīng)理很有信心：“保津公司全體同心，一定會(huì)克服難關(guān)。”而保津公司員工臨時(shí)取消休假，收費(fèi)一線員工自覺努力，后勤開展支援一線活動(dòng)，上下齊心，全力以赴迎戰(zhàn)車流高峰，共同譜寫了一首同心保暢大合唱。
行政部 魏立濤 雄東站 閆瑋煒