7月28日11時(shí)01分，一輛津A牌照的小轎車在保津高速公路楊芬港收費(fèi)站領(lǐng)取通行卡后駛向遠(yuǎn)方……這標(biāo)志著因“7·26”暴雨封閉兩天多的楊芬港收費(fèi)站入口方向恢復(fù)通車。此前將近60多個(gè)小時(shí)里，保津公司搶險(xiǎn)突擊隊(duì)在路政、高速交警等部門的配合下，科學(xué)調(diào)度，奮力搶險(xiǎn)，打贏了一場(chǎng)與暴雨賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

    保津高速公路楊芬港收費(fèi)站、勝芳站緊鄰天津市北辰區(qū)，在暴雨來臨之前時(shí)刻監(jiān)測(cè)天氣變化，定時(shí)報(bào)送路況信息及天氣情況。

    7月25日，天津市氣象臺(tái)發(fā)布暴雨橙色預(yù)警信號(hào)。晚7時(shí)，大暴雨降臨兩站所在地區(qū)。

    22時(shí)33分，當(dāng)監(jiān)測(cè)到楊芬港收費(fèi)站地道橋下積水已超警戒水位（30厘米）并且仍有大量雨水不斷注入時(shí)，值班人員立刻將情況向上級(jí)及交警部門進(jìn)行了匯報(bào)，在得到明確答復(fù)后，立即對(duì)站口實(shí)施封閉。隨即，在楊芬港收費(fèi)站啟動(dòng)了防暴雨應(yīng)急預(yù)案，在站口顯要位置設(shè)置了警示牌，并提示司機(jī)安全的出行路線。當(dāng)晚，保津公司主要領(lǐng)導(dǎo)立即召開緊急會(huì)議。

    7月26日7時(shí)，保津公司防汛救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)楊芬港收費(fèi)站指揮調(diào)度搶險(xiǎn)事宜，現(xiàn)場(chǎng)指揮部立即成立了抽水組、物資組、清理組和交通安全保障組。

    勝芳站匝道圈搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，由50多人組成的搶險(xiǎn)突擊隊(duì)正在裝卸搬運(yùn)沙袋，挖掘機(jī)將填料倒入邊溝封堵渠口；楊芬港收費(fèi)站入口匝道救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，四臺(tái)抽水機(jī)正開足馬力，把邊溝的積水排向遠(yuǎn)處。

  

    與此同時(shí)，工程技術(shù)人員及時(shí)對(duì)邊坡、護(hù)欄、橋梁及各類構(gòu)筑物進(jìn)行排查，確保不發(fā)生次生災(zāi)害。護(hù)欄旁，保津公司主要領(lǐng)導(dǎo)正在和各任務(wù)組負(fù)責(zé)人討論夜間搶險(xiǎn)部署。

    16時(shí)左右，勝芳收費(fèi)站的三處邊溝渠口封堵完畢，在確認(rèn)具備開通條件后，隨即解除了對(duì)小汽車的限行措施，勝芳站搶險(xiǎn)工作結(jié)束。期間未發(fā)生車輛被淹及站口擁堵現(xiàn)象。

    災(zāi)情發(fā)生后，高管局高度重視，康彥民局長(zhǎng)作出重要批示，多次詢問了解汛情，要求切實(shí)做好防汛工作，確保道路暢通、人員財(cái)產(chǎn)安全。省交通運(yùn)輸廳楊國(guó)華副廳長(zhǎng)詢問了災(zāi)情，并作出相應(yīng)指示。26日晚，潘曉東副廳長(zhǎng)到達(dá)楊芬港站，涉水勘察了排水作業(yè)情況，慰問了排水作業(yè)員工，叮囑現(xiàn)場(chǎng)人員要在確保絕對(duì)安全的前提下，加快排水進(jìn)度，力求盡快通車。同時(shí)他對(duì)保津公司這次防汛應(yīng)急處治保暢工作給予了肯定

    19時(shí)30分，一場(chǎng)中雨再次降臨楊芬港地區(qū)上空。同時(shí)，搶險(xiǎn)工作進(jìn)入夜間作業(yè)階段，此時(shí)的楊芬港救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)燈火通明，施工作業(yè)車輛和抽水機(jī)轟轟作響。

    經(jīng)過30多個(gè)小時(shí)的全力奮戰(zhàn)，至7月27日16時(shí)，保津高速公路楊芬港站入口匝道最大水深在0.4米左右，較前夜22：00水位下降1米、水面面積減少80%。此時(shí)，由于匝道圈內(nèi)的地下水位過高，對(duì)匝道區(qū)域形成倒灌之勢(shì)，搶險(xiǎn)工作再次陷入困境，水位下降速度立刻變緩。根據(jù)這一特殊情況，公司迅速增配了2臺(tái)每小時(shí)400立方功率的大型抽水機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)抽水機(jī)增至6臺(tái)，從而盡最大努力進(jìn)行排水。

   

搶險(xiǎn)工作又迎來了一個(gè)夜晚。這一夜，很多養(yǎng)護(hù)人員已在搶險(xiǎn)救災(zāi)一線連續(xù)工作了將近40個(gè)小時(shí)。救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，霸州養(yǎng)路工區(qū)主任趙健告訴記者，“自保津路開通10多年以來，從未遇到水淹匝道的情況，今年這場(chǎng)大雨，著實(shí)考驗(yàn)了我們的抗災(zāi)應(yīng)急能力，也考驗(yàn)了保津路的技術(shù)狀況和防災(zāi)抗災(zāi)能力。從目前工作進(jìn)展程度和各項(xiàng)道路指標(biāo)狀況來看，我們有充分的信心和足夠的力量打贏這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)！”

    7月28日9時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)全體人員再次鼓足干勁，道路搶通工作進(jìn)入最后沖刺階段；時(shí)間指向10時(shí)30分，柏油路面全部露了出來，路面清淤作業(yè)也同步完成。水淹匝道兩旁的護(hù)坡，也已經(jīng)碼放沙袋進(jìn)行了加固。

    上午11時(shí)，經(jīng)確認(rèn)具備開通條件后，楊芬港收費(fèi)站入口方向恢復(fù)通車！

 

后記：面對(duì)暴雨襲擊，保津公司科學(xué)調(diào)度、全力組織，密切關(guān)注天氣變化，在第一時(shí)間啟動(dòng)救災(zāi)保暢緊急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)干部靠前指揮，最快時(shí)間搶通浸水路面。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，三天兩夜的連續(xù)奮戰(zhàn)中，保津公司共調(diào)集110多人次參與搶險(xiǎn)救災(zāi)，封堵通道2處，渠道口1處，投放砂石料190多噸、沙袋2100多條，出動(dòng)各類機(jī)械30多臺(tái)次，抽水機(jī)6臺(tái)，累積排水量5000立方米以上。期間，未發(fā)生人員傷亡、車輛被淹和站口擁堵現(xiàn)象，同時(shí)有效防范了次生災(zāi)害發(fā)生，向司乘人員昭示了河北高速的社會(huì)責(zé)任和服務(wù)水平。

行政部  張霖/文  于彥斌/圖