自4月下旬保津高速通行費(fèi)收入企穩(wěn)回升以來，公司繼續(xù)按照集團(tuán)公司《關(guān)于做好2022年通行費(fèi)征收工作的通知》文件要求，落實(shí)“盯旬保月”機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)引流增收工作。

      公司在知悉碼楊線與霸楊線需同期斷交施工狀況后，積極分析研判，認(rèn)為兩條路同時(shí)斷交施工，對(duì)當(dāng)?shù)刎涇嚦鲂袔韷毫Γ瑫r(shí)對(duì)公司車流收入也將產(chǎn)生不利影響。據(jù)此，公司第一時(shí)間對(duì)接協(xié)調(diào)霸州交通局，就兩條線路的施工方案進(jìn)行有效溝通。最終促成了碼楊線施工方案由原來的斷交施工改為半幅輪換施工，楊芬港站暫停封閉仍然正常收費(fèi)。此舉措一方面有效避免了楊芬港站西口封閉造成的車輛流失，另一方面有利于公司開展遠(yuǎn)端引流工作。

      下一步，公司將在關(guān)鍵點(diǎn)位有針對(duì)性的加設(shè)引流標(biāo)志牌，并積極組織收費(fèi)站與地方交警路政聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，協(xié)助疏導(dǎo)地方車輛繞行保津高速，進(jìn)一步擴(kuò)大引流增收成效。

收費(fèi)部  王宇