近期獲悉，京滬高速王慶坨互通匝道于本月下旬開始進(jìn)行維修施工，京滬高速上海高速來(lái)車轉(zhuǎn)行津雄高速匝道口封閉不能通行，車輛需通過(guò)辛口收費(fèi)站及汊沽港下道再轉(zhuǎn)行京雄高速。為進(jìn)一步正確引導(dǎo)車輛繞行，減少車輛流失，5月23日，公司總經(jīng)濟(jì)師王曉東攜收費(fèi)部、稽查監(jiān)控部負(fù)責(zé)人前往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，并聯(lián)合天津津富公司組織召開王慶坨互通施工保暢研討會(huì)，天津津富高速公路有限公司主管領(lǐng)導(dǎo)趙顯剛、京滬公司工程總監(jiān)趙新坡及施工方代表出席會(huì)議。

會(huì)上，施工方代表匯報(bào)了該項(xiàng)目施工進(jìn)展、預(yù)計(jì)交付時(shí)間等情況，相關(guān)路段運(yùn)營(yíng)單位分析了封閉施工對(duì)車輛通行產(chǎn)生的影響，并探討了相關(guān)應(yīng)對(duì)措施。保津調(diào)研組基于實(shí)地勘察的繞行路線情況，提出如下建議：一是在汊沽港收費(fèi)站“丁”字形路口處再增設(shè)繞行提示牌，替代原有的提示條幅；二是京滬高速主路旁提示牌內(nèi)容需進(jìn)一步簡(jiǎn)化，同時(shí)加大提示牌牌面尺寸及字號(hào)，便于司機(jī)看得清楚，達(dá)到一目了然的效果。施工方表示會(huì)及時(shí)整改同時(shí)加快施工進(jìn)度，力爭(zhēng)6月7日實(shí)現(xiàn)通車。

會(huì)后，與會(huì)方代表建立了互通聯(lián)絡(luò)機(jī)制，并表示將在獲悉通車的第一時(shí)間，通過(guò)抖音、相鄰站點(diǎn)情報(bào)板、矯正地圖導(dǎo)航等方式發(fā)布通車信息，盡量減少因施工造成的車流損失。 

收費(fèi)部  王宇     稽查監(jiān)控部   包杰凱