公司打響2024年春季路警聯(lián)動(dòng)治逃第一槍
更新時(shí)間：2024-03-07 16:22:32點(diǎn)擊次數(shù)：341次
會(huì)議對(duì)前期治逃工作進(jìn)行了總結(jié)。全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)之后，車輛行駛里程變長(zhǎng)、單車出口繳費(fèi)金額變高，一些不法車輛利用各種逃費(fèi)方式逃繳通行費(fèi)，引發(fā)了多起安全事故。為保障人民群眾安全便捷出行，維護(hù)高速公路良好的收費(fèi)環(huán)境和交通秩序，針對(duì)霸州地區(qū)出現(xiàn)的“大車小標(biāo)”、“貨車客標(biāo)”逃費(fèi)車輛，保津公司積極聯(lián)合地方公安、轄區(qū)高速交警、高速路政等部門，共同啟動(dòng)路警聯(lián)動(dòng)模式，多方抽調(diào)骨干力量成立專班并明確職責(zé)分工，經(jīng)過認(rèn)真摸排管轄路段“大車小標(biāo)”、“貨車客標(biāo)”逃費(fèi)車輛運(yùn)輸特點(diǎn)和行駛規(guī)律，共梳理出嫌疑車輛136輛次。截止目前，已查處典型案件3起，報(bào)案處理逃費(fèi)車司機(jī)2人，有效凈化了不良風(fēng)氣、震懾了不法分子氣焰，聯(lián)合治理取得了一定成效。
會(huì)議對(duì)當(dāng)前治逃工作進(jìn)行了分析。近年來，偷逃漏費(fèi)方式呈現(xiàn)多樣化、隱蔽化、信息化趨勢(shì)，導(dǎo)致證據(jù)數(shù)據(jù)提取難度加大；尤其是今年，大車小標(biāo)、貨車客標(biāo)逃費(fèi)、超載等違法行為有所抬頭，且大多為團(tuán)伙作案，治理工作難度增加；隨著數(shù)字化機(jī)器設(shè)備、系統(tǒng)大數(shù)據(jù)篩查、智能稽核等新技術(shù)應(yīng)用，對(duì)稽核人員工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)提出了更高的要求。
會(huì)議對(duì)下階段治逃工作進(jìn)行了部署。一是公司將繼續(xù)與霸州市城區(qū)公安分局、高速交警廊坊支隊(duì)、霸州大隊(duì)和高速路政霸州大隊(duì)加強(qiáng)溝通合作，扎實(shí)推進(jìn)路警政聯(lián)動(dòng)專項(xiàng)治理和常態(tài)治理模式，進(jìn)一步保障津雄高速車輛出行安全、有序、暢通以及良好的收費(fèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境；二是路警雙方定期召開專題會(huì)議，研究對(duì)策，督導(dǎo)、協(xié)調(diào)路段相關(guān)單位開展打擊偷逃費(fèi)工作；三是各部門各司其職，發(fā)現(xiàn)車輛有違法行為及時(shí)互通信息，定期互相通報(bào)整治工作開展情況；四是定期開展聯(lián)合行動(dòng)，繼續(xù)加大對(duì)“大車小標(biāo)”、“貨車客標(biāo)”等逃漏通行費(fèi)車輛和團(tuán)伙的打擊力度，凈化高速公路收費(fèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境；五是同向發(fā)力，提高工作效率，充分利用智慧管理與服務(wù)平臺(tái)、部級(jí)稽核業(yè)務(wù)平臺(tái)、省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽核系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)稽核優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮公安、高速交警、高速路政等部門的執(zhí)法職能，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，提升作弊逃費(fèi)車輛數(shù)據(jù)搜集整理質(zhì)效，為后期聯(lián)合治理打好基礎(chǔ)，把好通行費(fèi)征收關(guān)，做好堵漏洞工作。
公司黨委書記于文秀表示，此次會(huì)議，將再次在津雄高速全線營(yíng)造出嚴(yán)厲打擊逃費(fèi)車輛的氛圍，在維護(hù)高速公路良好收費(fèi)環(huán)境和交通秩序發(fā)揮重要作用。下一步，公司將密切與地方公安部門和高速交警、路政部門合作，重拳出擊，精準(zhǔn)施策、精進(jìn)技術(shù)，繼續(xù)加大打擊各種違法逃費(fèi)行為的工作力度，為創(chuàng)建平安高速、共建和諧社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
霸州站 盧蘭穎 指揮調(diào)度中心 包杰凱
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