開年即奔跑，開局即沖刺。作為高速公路最前沿，面對路網(wǎng)分流車輛、經(jīng)濟(jì)震蕩等諸多因素影響，霸州站圍繞收費主業(yè)開展工作，深挖通行費征收潛力，做好引車上路引流增收工作，帶領(lǐng)全站職工在新的一年里跑出提質(zhì)增效加速度，實現(xiàn)了首季開門紅。

截至3月31日，完成收費額33864340.16 元，上道車流量398887輛次，同比增加11.77% ，下道車流量 430212 輛次，同比增加11.27%，治理逃費車57輛次，追繳通行費13303.6元，安全生產(chǎn)無事故，2項自主小發(fā)明應(yīng)用于收費工作取得了良好成效，10件好人好事在公司及以上媒體宣傳報道，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、人才效益、社會效益三提升。

數(shù)據(jù)分析“引路”

站班子主抓，緊盯收費數(shù)據(jù)監(jiān)測和研判，將收費任務(wù)層層分解，分解到班組，落實到每個人，細(xì)化到每一天，做好征收數(shù)據(jù)分析，為下一步科學(xué)決策提供詳實的數(shù)據(jù)支撐。票證室每天進(jìn)行收費數(shù)據(jù)統(tǒng)計，掛圖作戰(zhàn)，壓茬推進(jìn)，日日刷新收費任務(wù)進(jìn)度條，發(fā)揮數(shù)據(jù)檢測指揮棒的作用，為增收引好路。

宣傳引導(dǎo)“造勢”

霸州站充分發(fā)揮宣傳工作助推器的作用，通過用好“三個宣傳”，助力引車上路、引流增收。

一是用好新聞宣傳。加強(qiáng)宣傳隊伍建設(shè)，從各班室中選拔有一定寫作基礎(chǔ)的人員組成宣傳小組，將宣傳任務(wù)進(jìn)行分解到到每個人，從抓公司及集團(tuán)重點工作入手，明確宣傳思路，凸顯亮點工作，將霸州站正能量、感人事跡和工作舉措及時總結(jié)，向公司網(wǎng)站投稿。撰寫通訊、調(diào)研報告等有深度、有力度的文章，經(jīng)公司審核后向上級媒體和社會媒體推薦，讓大眾了解收費站工作，提升宣傳效果和社會效果，提高收費站的知名度和美譽度。

二是用好線下宣講。抓住重大節(jié)假日、會展經(jīng)濟(jì)等有利時機(jī)，找準(zhǔn)契合點，組織職工到收費一線，開展調(diào)研咨詢和政策宣講活動。通過與司乘人員零距離溝通，了解車戶真實需求，誠懇聽取車戶意見和建議，詳細(xì)介紹保津特色服務(wù)模式、沿線產(chǎn)業(yè)布局和相關(guān)旅游資訊，為司乘人員推薦便捷、安全、經(jīng)濟(jì)的出行指南，宣傳保津特色文化，優(yōu)化服務(wù)體驗，提升車戶滿意度。

三是用好新媒體宣傳。利用抖音新媒體平臺，定時在收費現(xiàn)場播報路況、天氣、綠通和差異化收費等國家惠民政策資訊，并在線適時解答司乘人員提出的熱點問題，定時播報+適時答疑，進(jìn)一步增加客戶粘性，紙媒宣傳和新媒體宣傳的疊加，助力收費運營工作提質(zhì)增效。

路警聯(lián)動“共贏”

隨著公司路警一體化機(jī)制的完善，霸州站整合各方力量，與高速路政隊、高速交警和地方公安同向發(fā)力，打通疏堵保暢安全梗阻。路警聯(lián)動，經(jīng)過今年春節(jié)、春運的考驗，交通事故處理能力進(jìn)一步提升，最大限度地降低了交通事故對正常通行造成的不良影響，為安全保暢和準(zhǔn)全天候通行工作保駕護(hù)航，讓車戶通行更安全、更快捷。

3月6日，津雄高速2024年春季路警聯(lián)合治逃專題會在霸州收費站召開。路警四方共同商討治逃良策，向偷逃高速通行費違法行為宣戰(zhàn)，打響2024年路警聯(lián)合治逃第一槍。定期開展聯(lián)合行動，特別是加大對大車小標(biāo)，貨車客標(biāo)等逃漏通行費車輛和團(tuán)伙的打擊力度，凈化高速公路收費環(huán)境。充分利用智慧管理與服務(wù)平臺、部級稽核業(yè)務(wù)平臺、省聯(lián)網(wǎng)收費稽核系統(tǒng)和高速交警部門的技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，提升作弊逃費車輛數(shù)據(jù)搜集整理質(zhì)效，為后期聯(lián)合治理打好基礎(chǔ)，把好通行費征收關(guān)，堵塞各種漏洞，凈化了不良風(fēng)氣、震懾了不法分子氣焰，聯(lián)合治理取得了一定成效。

3月28日，公司路警共建協(xié)警業(yè)務(wù)培訓(xùn)在霸州站舉行，這標(biāo)志著聯(lián)防聯(lián)控的協(xié)警模式正式啟動，協(xié)警正式上崗履職，是公司和高速交警“同心同向 一路暢行”路警一體化機(jī)制的有益探索，通過合理調(diào)配人力資源，打破部門壁壘，實現(xiàn)雙方在人力、物力、信息等資源的共享，達(dá)到優(yōu)勢互補目的，聚合力打通疏堵保暢梗阻，為做好安全保暢和準(zhǔn)全天候通行工作保駕護(hù)航。

強(qiáng)化服務(wù)“提質(zhì)”

隨著春季氣溫的回暖，同樣熱起來的還有道路運輸經(jīng)濟(jì)。霸州站緊緊抓住車流回暖的有利契機(jī)，對服務(wù)進(jìn)行升級，以安全、快捷、舒適的服務(wù)體驗，確保車流引得來、留得住，實現(xiàn)收費工作提質(zhì)增效。

一是升級云服務(wù)。霸州站在原有抖音公眾號播報路況的基礎(chǔ)上，推出微信版路況播報群，邀請車戶掃碼入群，在線了解車戶訴求，及時解決車戶需求。微信版路況群自3月23日上線以來，經(jīng)站口點對點推廣和車戶口口相傳，群友從無到有，短時之內(nèi)已增至300多人。微信版服務(wù)群更貼近車戶網(wǎng)絡(luò)使用習(xí)慣，入群車戶可享受每天群發(fā)當(dāng)天通行政策，實時路況，并在線解答車戶問題，方便車戶提前規(guī)劃出行路線，便捷服務(wù)引車上路。

二是強(qiáng)化落地服務(wù)。根據(jù)往年清明節(jié)交通流量分析，清明節(jié)前一周公休日將迎來車流高峰，屆時清明祭掃和旅游踏青車輛將集中釋放。3月28日，開展了清明節(jié)保通保暢應(yīng)急預(yù)案演練，提升服務(wù)本領(lǐng)。從本周六開始，收費一線開展志愿服務(wù)活動，在免費提供熱水、修車工具、行車指南等服務(wù)的基礎(chǔ)上，做好延伸服務(wù)，協(xié)助司機(jī)處理修車、換輪胎、水箱降溫加水等小故障，讓受困司機(jī)不出站口就能解決燃眉之急。貼心服務(wù)提升車戶出行體驗，溫養(yǎng)車戶路線選擇習(xí)慣，確保車流引得來、留得住。

三是創(chuàng)新服務(wù)升級。今年，霸州站自主研發(fā)，小發(fā)明、小制作的投入使用，小技術(shù)解決了安全和保暢大問題。春運前，對限高桿進(jìn)行改造，安裝了反光條，解決了夜間視物不清導(dǎo)致的誤撞事故。站內(nèi)還制作了多功能提示裝置，文字提示加語音播報雙向提示功能可使車戶方便了解和在較遠(yuǎn)處就可獲知收費站限行政策，可提前調(diào)頭，規(guī)劃路線。限高桿反光裝置和多用途提示牌自投入使用以來，經(jīng)過春節(jié)假期和春運的大考，一目了然的提示、警示效果得到了一線工作人員和車戶的一致肯定。

安全生產(chǎn)“護(hù)航”

提質(zhì)增效，安全先行。根據(jù)一季度季候特點，霸州站采取五項措施，強(qiáng)管理夯基礎(chǔ)，杜絕事故發(fā)生，確保收費站運營管理安全。

一是強(qiáng)化安全教育，提升安全意識。通過工作例會及“崗前三分鐘”進(jìn)行工作紀(jì)律、安全、法制教育，時刻提醒職工穿行車道、閉門作業(yè)等安全事項，做到反復(fù)抓，抓反復(fù)，確保在崗安全；二是強(qiáng)化制度建設(shè)，守護(hù)站區(qū)安全。嚴(yán)格執(zhí)行保安護(hù)送上下崗制度，確保交接班安全。嚴(yán)格執(zhí)行門禁管理制度，來客登記做到“凡進(jìn)必問，凡問必記”，嚴(yán)防閑雜人員進(jìn)入站區(qū)。嚴(yán)格執(zhí)行保安巡邏制度，巡邏線路不定期更換，實行保安員、與值班人員雙方簽字，加強(qiáng)監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，杜絕盜搶事件發(fā)生；三是加強(qiáng)實戰(zhàn)演練，提升應(yīng)急能力。春季氣候干燥，容易引發(fā)火災(zāi)，站內(nèi)組織消防應(yīng)急預(yù)案演練，提高全員應(yīng)急處置能力，確保遇到突發(fā)事件能快速處理，最大程度減少損失；四是做好隱患排查，抓好苗頭管理。重點排查收費一線、票證室、食堂、設(shè)備間、水泵房等重要部位，對排查出的安全隱患，落實責(zé)任人，限期整改到位；五是做好溫馨提醒，守護(hù)職工健康。根據(jù)春季天氣多變，氣溫不定的特點，利用“崗前三分鐘”和微信工作，時刻提醒職工注意防寒保暖，預(yù)防流感，加強(qiáng)環(huán)境和通行介質(zhì)的消殺，確保職工身體健康。

下一步，霸州站將乘勢而上，繼續(xù)創(chuàng)新引流增收工作舉措，建立持續(xù)引車上路工作機(jī)制，確保通行費征收穩(wěn)中有升。

霸州站  盧蘭穎