針對(duì)廊滄公路、大廣公路與保津高速互通立交設(shè)計(jì)方案，公司極為重視，陳振權(quán)總經(jīng)理、金剛副總經(jīng)理與工程部技術(shù)人員進(jìn)行了座談，并多次到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘查，經(jīng)過認(rèn)真分析和研究，考慮到現(xiàn)有路況、運(yùn)營(yíng)情況以及未來發(fā)展規(guī)劃等多方面因素，提出了四點(diǎn)建議：
一、保津高速目前為四車道標(biāo)準(zhǔn)，考慮到未來保津高速公路將作為河北東出西聯(lián)大通道的重要路線，路面必將拓寬到六或八個(gè)車道，因此，建議廊坊公路、大廣公路按保津高速公路六車道設(shè)計(jì)。
二、針對(duì)我國(guó)目前小型車輛超速嚴(yán)重的現(xiàn)狀，為避免因匝道設(shè)計(jì)時(shí)速過?。▓A曲線半徑過?。┒l(fā)交通事故，建議大廣公路與保津交叉的互通匝道提高設(shè)計(jì)時(shí)速。
三、為保證后期養(yǎng)護(hù)作業(yè)不會(huì)因匝道過窄而使養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)設(shè)備無法擺放，造成交通堵塞，建議大廣公路將互通立交部分匝道由單車道改為單向雙車道，拓寬匝道斷面寬度。
四、隨著保津高速路面中修罩面及大修補(bǔ)強(qiáng)工程的進(jìn)行，勢(shì)必會(huì)提高路面的整體高度，因此，建議廊滄公路、大廣公路設(shè)計(jì)立交互通上跨橋梁凈高時(shí)不能只按規(guī)范要求設(shè)計(jì)，應(yīng)在規(guī)范要求的基礎(chǔ)上增高50cm，即至少5.5m凈高。
該四點(diǎn)建議得到了省高管局的高度肯定。
行政部 潘勇