2008年3月9日上午，收費二班值崗，兩輛貨車引起了收費人員的注意。這兩輛車號分別為冀F70和冀F36的貨車裝載的貨物為焦碳且嚴(yán)重超載，讀卡后顯示霸州上道。收費人員根據(jù)焦碳的主要產(chǎn)地和這類物資的習(xí)慣運輸路線，判斷這兩輛車為可疑車輛，于是按“模擬”健，輸入錯誤信息，由監(jiān)控室調(diào)取入口圖像，發(fā)現(xiàn)上道車輛與這兩輛車存在明顯差異，為了準(zhǔn)確認(rèn)定倒卡車，我站與霸州站聯(lián)系，再次確認(rèn)上道車輛信息，最終肯定了這兩輛貨車就是倒卡車。在確鑿的證據(jù)面前，司機說出了倒卡的經(jīng)過：這兩輛車從定州站上道，在雄縣服務(wù)區(qū)有人接應(yīng)換卡。

這是勝芳站開展了治理倒卡車專項行動中的一個案例。通過對倒卡車的治理，在識別方法上總結(jié)了“看”、“查”、“問”三點經(jīng)驗：

     “看”：對超時車、車型車牌不符、超限且短途運輸車進(jìn)行重點盯防；

     “查”：由監(jiān)控員調(diào)出入口資料, 與可疑車輛仔細(xì)核對，看其車牌照、車輛型號、顏色、裝載貨物是否跟入口圖像一致；

     “問”：通過對司機進(jìn)行詳細(xì)詢問，例如超時、車型車牌不符原因或直接對其提出疑義，并向司機說明倒卡屬于違法行為及其嚴(yán)重后果，促使其承認(rèn)倒卡事實，在認(rèn)定該車確為倒卡逃費時，要依照相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行處理。

 

      勝芳站  賈燕麗