11月17日，自10月18日開(kāi)工的勝芳站匝道受污水侵蝕橋梁橋墩加固工作歷時(shí)一個(gè)月圓滿(mǎn)完成。

位于K37+595、BK0+144.7勝芳站匝道處的兩座橋由于受到附近工廠排出的工業(yè)污水的侵蝕，橋墩表面砼大量脫落，嚴(yán)重部位深度達(dá)1公分以上，對(duì)橋梁安全造成嚴(yán)重危害。

    道路質(zhì)量和道路安全是高速公路的生命線(xiàn)。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)勝芳匝道處污水侵蝕橋梁的安全形勢(shì)十分重視，多次深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，組織專(zhuān)家論證會(huì)進(jìn)行研究，及時(shí)制定橋墩加固方案：清除橋墩表面松散的砼，在橋墩表層增設(shè)20cm的砼保護(hù)層，再在保護(hù)層外面抹壓2cm的防腐沙漿層，這樣有了增厚的保護(hù)層和防腐層的雙重保護(hù)，橋墩對(duì)工業(yè)污水的抗侵蝕能力大大提升，橋梁的安全隱患也得到消除。

    公司劉建民副總經(jīng)理12月15日檢查完現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)這次加固工作給予了肯定，指出這兩座橋梁橋墩加固的完成有力的保障了高速公路的橋梁安全，為保津路的安全運(yùn)營(yíng)做出了積極貢獻(xiàn)。

霸州工區(qū)  馬濤