根據(jù)河北省交通廳收費(fèi)公路計重收費(fèi)工作實(shí)施方案,在全省收費(fèi)公路采用計重收費(fèi)的方法進(jìn)行收費(fèi),為公平合理地收費(fèi)打下了基礎(chǔ)?,F(xiàn)就計重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行簡述。
一、 計重收費(fèi)系統(tǒng)原理:
計重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備采用的是固定式稱重設(shè)備,其工作原理是:將車輛經(jīng)過承重臺、輪軸檢測器和車輛分離器采集到數(shù)據(jù)信號全部傳入室外控制機(jī)柜中的稱重數(shù)據(jù)處理器;稱重數(shù)據(jù)處理器對數(shù)據(jù)信號進(jìn)行一系列的分析、處理計算后得到車輛的軸重、軸組重、軸型、車速、每軸的胎數(shù)、總重、時間等數(shù)據(jù),然后顯示、存儲并傳輸給車道收費(fèi)計算機(jī);車道收費(fèi)計算機(jī)根據(jù)稱重數(shù)據(jù)按照計重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和超限判定標(biāo)準(zhǔn)計算車輛的收費(fèi)金額,對車輛進(jìn)行收費(fèi)和放行。
二、超限判定標(biāo)準(zhǔn):
根據(jù)中華人民共和國交通部2000年第2號令《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,超限車輛判定標(biāo)準(zhǔn)如下:
(1) 單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上;集裝箱半掛列車車貨部質(zhì)量46000千克以上。
(2) 軸載超限的車輛判定標(biāo)準(zhǔn),見下表
我國道路車輛分型標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)
軸類型 |
限載質(zhì)量 |
單軸(每側(cè)單輪胎) |
載質(zhì)量6000千克 |
單軸(每側(cè)雙輪胎) |
載質(zhì)量10000千克 |
雙聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎) |
載質(zhì)量10000千克 |
雙聯(lián)軸(每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎) |
載質(zhì)量14000千克 |
雙聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎) |
載質(zhì)量18000千克 |
三聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎) |
載質(zhì)量12000千克 |
三聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎) |
載質(zhì)量22000千克 |
三、計重收費(fèi)系統(tǒng)工作流程示意圖
稽查監(jiān)控部 高春玲