保津高速原有收費中心服務(wù)器系統(tǒng)采用雙服務(wù)器+磁盤陣列的方式，由于7個站的數(shù)據(jù)與圖片均需上傳至中心服務(wù)器，致使中心服務(wù)器經(jīng)常由于磁盤空間不夠而停止服務(wù)，影響了正常的收費運營，中心服務(wù)器急需更新。對此機電部以“低成本，高質(zhì)量，高效益”為原則進(jìn)行全面統(tǒng)籌考慮，如果按照原系統(tǒng)的架構(gòu)進(jìn)行更新，仍采用雙服務(wù)器+磁盤陣列的方式，所需資金較多，而且目前隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，單機服務(wù)器的可靠性和運算能力即可滿足路中心的使用需求，因此決定將路中心收費服務(wù)器系統(tǒng)改造為單機服務(wù)器系統(tǒng)，僅花費原有系統(tǒng)架構(gòu)所需資金的六分之一就解決了全部問題，并且運算速度提升近20倍，存儲空間提升8倍，而且中心替換下來的兩個服務(wù)器還可以為收費站服務(wù)器改造提供所需的元器件，從而為公司節(jié)約了大量的運營資金。

     5月下旬，機電部著手對路中心服務(wù)器系統(tǒng)進(jìn)行了更新，由于中心服務(wù)器安裝的軟件多，存儲的數(shù)據(jù)量巨大，重新安裝技術(shù)難度很大，機電部的系統(tǒng)工程師周密安排，提前對各項操作步驟進(jìn)行了規(guī)劃和演練，利用兩個工作日的時間自己動手圓滿完成了中心的更新與安裝，經(jīng)過近10天的試運行，中心服務(wù)器系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，可以實現(xiàn)全部的服務(wù)與功能，至此中心服務(wù)器系統(tǒng)升級獲得了圓滿成功。

                                                                  機電設(shè)備管理部   李廣

                                                                          2010年6月1日