為規(guī)范津雄高速收費(fèi)站稽核工作，提升稽核工作質(zhì)量和效率，優(yōu)化稽核管理，明確站稽核員職責(zé)。9月7日，指揮調(diào)度中心組織召開了全線站稽核員視頻專題工作會(huì)議。

      一是通報(bào)所屬各收費(fèi)站交易對賬出口未上傳-被追償工單完成情況。各站稽核員詳細(xì)匯報(bào)工單完成情況，指派輛次，已完成核查輛次，無法核查輛次，完成率情況，大家梳理在工單處理過程中存在的難點(diǎn)，共同交流探討。截止目前津雄高速的工單剛剛過半，壓力很大，需要加快速度，月底能做的爭取清零，不能做得做好記錄，注明原因，匯總上報(bào)。 二是明確站稽核員崗位職責(zé)。負(fù)責(zé)本站指派工單處理；政策優(yōu)免車輛復(fù)核工作；收費(fèi)站出入口特情車數(shù)據(jù)復(fù)核工作；現(xiàn)場稽核分析可疑車輛行為數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供信息；熟練掌握新收費(fèi)模式下業(yè)務(wù)規(guī)范，確保本單位收費(fèi)操作準(zhǔn)確性和規(guī)范性，提升特情處置和稽核治逃能力。三是各站稽核人員是站稽核工作第一聯(lián)絡(luò)人，負(fù)責(zé)指揮調(diào)度中心與收費(fèi)站溝通協(xié)調(diào)工作，實(shí)時(shí)總結(jié)稽核工作開展情況。

      最后，各站稽核員紛紛表示，大家共同探討、分析工單處理和稽核工作中的難點(diǎn)問題，互相學(xué)習(xí)交流，為今后的稽核和追逃工作提升質(zhì)量和效率。

指揮調(diào)度中心  王紅