為積極響應(yīng)公司黨委《決戰(zhàn)第四季度 大干80天》的挖潛增收氛圍，努力做好引流增收工作，嚴(yán)格落實“21”條引流增收措施，進(jìn)一步拓寬工作思路、創(chuàng)新思維，11月2日雄東站黨支部與機(jī)關(guān)紀(jì)檢監(jiān)察室開展“決戰(zhàn)第四季度 蹄疾步穩(wěn)求創(chuàng)新”結(jié)對共建活動。紀(jì)檢監(jiān)察室實地看查了收費站上下道廣場與匝道實施單向放行施設(shè)，了解了單向放行指令的執(zhí)行流程。雙方深入研討，達(dá)成五點共識。

一是進(jìn)一步規(guī)范匝道收費站單向放行實施方案。嚴(yán)肅開關(guān)道放行指令，確保3分鐘內(nèi)執(zhí)行開關(guān)道要求，嚴(yán)禁滯后工作。做到精準(zhǔn)研判嚴(yán)格執(zhí)行單雙向管控，及時上報當(dāng)班值班負(fù)責(zé)人。細(xì)致分析封路限行的可控時間，堅持以安全、暢通為主旨，力爭做到“不管制、少封路、晚管控、早開通”。

二是遇特殊天氣時，值班站長、班長密切關(guān)注車流量變化情況，加強(qiáng)保暢力度，合理調(diào)整車道設(shè)置，及時調(diào)度備崗人員，第一時間疏散擁堵及滯留車輛，緩解通行壓力，保障車輛安全有序快速通行。同時加強(qiáng)路警部門聯(lián)動，快速處置各類突發(fā)特情，確保通行暢通。

三是“精耕細(xì)作”，實地走訪沿線貨車司機(jī)，深度了解貨車司機(jī)的訴求和意見意義，為后續(xù)決策提供有力的數(shù)據(jù)支撐。

四是嚴(yán)把免費關(guān)，不斷強(qiáng)化“綠色通道”、拉運聯(lián)合收割機(jī)等政策性優(yōu)先車輛核查力度，做到規(guī)范查驗，規(guī)范上報、規(guī)范操作、規(guī)范記錄。ETC車道安排專人值守，嚴(yán)格落實“一車一桿”原則重點關(guān)注貨車通行ETC車道情況，避免前車占用后車ETC信息、跟車闖關(guān)、“大車小標(biāo)”等偷逃路費情況的發(fā)生

五是充分發(fā)揮稽核員“作用”，通過路網(wǎng)數(shù)據(jù)核實，圖像對比，對“U”型“J”型車輛、有入無出車輛，最小費額計費車輛、車型不符等重點逃費類型，逐項逐車排查核實，及時處理省級稽核系統(tǒng)推送的嫌疑車輛數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)逃路費車輛及時上報，卻保通行費“顆粒歸倉”。

雄東站表示一定提振精神，多方挖潛，以“保安全”為穩(wěn)定基石，全力做好引流增收工作，將今年收費工作漂亮收尾，向公司提交滿意答卷。

雄東站  張亞濛