5月10日凌晨4時(shí)，隨著調(diào)試的順利通過，霸州站收費(fèi)設(shè)備供電系統(tǒng)改造完美收官。

     原機(jī)電設(shè)備供電系統(tǒng)為三路供電保障，新機(jī)電設(shè)備供電系統(tǒng)改為四路供電保障。正常情況下由市電經(jīng)過UPS供電。在市電中斷的情況下由兩臺(tái)發(fā)電機(jī)經(jīng)過UPS供電。當(dāng)UPS發(fā)生故障時(shí)，由市電或發(fā)電機(jī)經(jīng)過新加的UPS直接為設(shè)備供電。在市電、發(fā)電機(jī)及UPS均發(fā)生故障時(shí)，由車道應(yīng)急發(fā)電機(jī)經(jīng)過新加UPS對(duì)收費(fèi)設(shè)備供電。

     改造后，在UPS故障時(shí)，新加的報(bào)警器會(huì)在第一時(shí)間報(bào)警，以便機(jī)電維修員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理；除此之外，原來車道應(yīng)急發(fā)電機(jī)必須由站區(qū)移動(dòng)至收費(fèi)車道供電，由于霸州站地理環(huán)境特殊，運(yùn)輸車道發(fā)電機(jī)極為不便，改造后可將車道發(fā)電機(jī)直接接到設(shè)備間的配電柜上，省去了移動(dòng)車道發(fā)電機(jī)的時(shí)間，大大提高了供電速度。

霸州站  李瀟峰  盧蘭穎