為提高設(shè)備的使用效率，節(jié)約養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，去年霸州工區(qū)組織機(jī)械股人員對(duì)多功能養(yǎng)護(hù)車進(jìn)行技術(shù)改造。經(jīng)過(guò)技術(shù)改裝，大大提高了工作效率，降低了能源消耗，降低了車輛日常維修保養(yǎng)費(fèi)用，盤活了固定資產(chǎn)，受到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。今年6月份工區(qū)“車輛維修鑒定小組”針對(duì)熱再生路面修補(bǔ)車氣路存在設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題，邀請(qǐng)廠家技術(shù)人員共同制定改造方案，對(duì)熱再生路面修補(bǔ)車氣路實(shí)施改造。
      熱再生路面修補(bǔ)車2012年1月份購(gòu)置，由于汽化柜大小火采用的氣體是氣化柜的液相氣氣化出來(lái)的氣體，液態(tài)液化氣中的殘液，對(duì)汽化柜溫控器和減壓閥膜片容易造成損壞，嚴(yán)重時(shí)需要更換溫控器和減壓閥。該配件費(fèi)用大概在7000元左右，更換配件價(jià)格昂貴，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，為以后操作便利，節(jié)約費(fèi)用，特對(duì)對(duì)此車的氣化柜管路系統(tǒng)進(jìn)行改造。針對(duì)該問(wèn)題，經(jīng)與該設(shè)備生產(chǎn)廠家英達(dá)公司維修中心溝通后，將氣化柜的原管路系統(tǒng)廢除，在氣罐上部加裝管路，直通氣化柜，使用液化氣罐當(dāng)中的自然汽化的液化氣點(diǎn)火加熱氣化柜。將汽化柜大小火頭工作時(shí)需要的液化氣改成氣相氣，因?yàn)闅庀鄽獾碾s質(zhì)遠(yuǎn)低于液態(tài)液化氣，這樣對(duì)汽化柜溫控器和減壓閥膜片產(chǎn)生的損害大大降低，減少該部件的更換次數(shù)，節(jié)約了維修費(fèi)用。
霸州工區(qū)  朱秀亮