霸州站查獲過(guò)期紙券逃費(fèi)車輛
更新時(shí)間：2020-05-12 16:53:53點(diǎn)擊次數(shù)：1056次
從5月8日?qǐng)?zhí)行國(guó)家高速公路收費(fèi)政策后，霸州站進(jìn)入了備戰(zhàn)狀態(tài)。站領(lǐng)導(dǎo)班子兢兢業(yè)業(yè)，時(shí)刻關(guān)注一線的收費(fèi)狀態(tài)，及時(shí)處置特殊情況。各部門(mén)也一邊做好日常工作，一邊接受公司各種文件，并按公司要求落實(shí)到位。霸州站因此順利恢復(fù)了正常的收費(fèi)狀態(tài)，一切都在有條不紊的進(jìn)行著。晚上18點(diǎn)，霸州站監(jiān)控室接到稽查監(jiān)控部提示：如果各收費(fèi)站收到過(guò)期紙票，則通過(guò)稽核平臺(tái)按實(shí)際通行記錄繳費(fèi)。接到指令后監(jiān)控室請(qǐng)示站領(lǐng)導(dǎo)并傳達(dá)到各個(gè)收費(fèi)班組，各班組也密切注意紙卡的收取情況。
5月11日13點(diǎn)49分，車牌號(hào)為冀R97372的一型客車從霸州收費(fèi)站出口11車道下道，當(dāng)時(shí)司機(jī)攜帶霸州收費(fèi)站4月25日發(fā)放的紙卡一張，并要求免費(fèi)。這立即引起了收費(fèi)員的注意，監(jiān)控員得知后馬上通知班長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)處理。為了提供足夠證據(jù)，監(jiān)控員對(duì)車輛進(jìn)行稽核分析系統(tǒng)查詢，發(fā)現(xiàn)此車下道時(shí)并沒(méi)有按紙卡所示的“入口領(lǐng)卡，出口交回”的信息操作。且5月7號(hào)、8號(hào)均有通行高速公路的記錄，但同樣并未交回紙卡，因此判定此車涉嫌故意為之。經(jīng)查得此車本次于5月11日13點(diǎn)16分通過(guò)第一個(gè)龍門(mén)架是冀津省界至楊芬港門(mén)架，輸入紙票后顯示由天津津同路收費(fèi)站入口。班長(zhǎng)和司機(jī)協(xié)商，在軟件的支撐下，在強(qiáng)有力的證據(jù)面前司機(jī)只得承認(rèn)是從天津入口，于是繳納通行費(fèi)20元。班長(zhǎng)請(qǐng)司機(jī)出示入口時(shí)所領(lǐng)的CPC卡，司機(jī)謊稱忘了領(lǐng)沒(méi)領(lǐng)，在班長(zhǎng)的勸說(shuō)下，司機(jī)補(bǔ)繳CPC卡成本費(fèi)35元。
霸州站 秦瑤