外側車道標線施工作業(yè)示意圖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

內(nèi)側車道養(yǎng)護施工作業(yè)施工示意圖

 

 

 

 

 

 

 

內(nèi)側車道標線施工示意圖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高速出口匝道養(yǎng)護作業(yè)提示圖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

對容城收費廣場破碎的水泥混凝土面板進行更換交通導改方式及安全防護措施

1、導改方式:因施工段落路面寬度有限，擬采取不斷交施工的方式進行養(yǎng)護作業(yè)。

2、施工時段：經(jīng)交警審批本次養(yǎng)護作業(yè)安排在白天進行。

高速收費站出入口及匝道養(yǎng)護作業(yè)

①在收費站外匝道設立施工匝道“禁止通行”警示牌，并用廣播提示司機封閉信息。

②在兩條匝道匯流處利用交通錐桶將施工匝道封閉，防止社會車輛誤入施工匝道。

③延交通錐桶擺放方向，對于明顯標志、節(jié)點加大交通錐桶擺放，必要時間距可設置為1米，并設置警示燈和“禁止通行提示牌”。

④在匝道進入高速公路主路沿主路方向設置聲光搖旗機（預警車）。

⑤安排專人負責對交安設施進行維護。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

四、安全保障措施：

（一）安全保障管理人員名單：

（二）施工安全方針

安全第一、預防為主、綜合治理。

（三）施工安全目標

杜絕重大安全事故發(fā)生，施工現(xiàn)場安全達標合格率100%

施工安全體系及管理制度

建立健全安全管理組織機構及強有力的安全保證體系，加強安全生產(chǎn)教育，認真貫徹國家勞動保護條例的三個勞動法規(guī)。

（四）安全教育制度：

1.在各作業(yè)班組進入工地后正式上崗作業(yè)前，項目部安全相關人員到保定路政支隊進行崗前安全培訓，同時項目部組織開展“三級”安全教育，并建立教育記錄卡；如果由于安全技術交底不清楚、不全面，職工發(fā)生工傷事故，必須追究教育或交底人的責任。

2.各級安全教育具有針對性，對待各班組不可千篇一律，應付差事。

3.項目部經(jīng)常組織干部學習有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，學習規(guī)范和標準，學習安全技術操作規(guī)程等，通過學習達到熟練掌握和運用的目的。

4.要堅持開展每周一安全活動日活動，每次活動都有組織、有內(nèi)容、有目的、有要求，一般可小結上周安全工作情況，根據(jù)本周工作情況提出和強調(diào)搞好安全工作的措施，同時也有針對性的選學一些安全操作規(guī)程；安全活動的目的、內(nèi)容及具體安排，由項目部專職安全員負責，項目經(jīng)理或其他管理人員不得占用安全活動日時間召開其它會議和其他工作。

5.對新入場的職工在分配工作之前，必須進行三級安全教育，項目部進行專業(yè)安全技術規(guī)程及規(guī)章制度的教育，班組進行具體的安全教育工作。

6.凡要求持證上崗的特種作業(yè)人員，項目部必須與當?shù)貏趧硬块T聯(lián)系，進行安全技術培訓，經(jīng)考核取得特種作業(yè)人員操作證方可上崗；上崗前仍進行安全教育和安全技術交底。

7.職工更換工種或從事第二工種作業(yè)時，項目部必須重新對其進行安全培訓和安全規(guī)程的學習，并經(jīng)考核合格后方可上崗。

8.施工當采用新技術、新機具、新設備和新工藝方法時，項目部應對操作人員進行操作技術培訓和安全技術教育，經(jīng)考核合格后方可作業(yè)。

9.每日施工前各班組根據(jù)施工內(nèi)容，開展班前教育，教育內(nèi)容應簡單扼要，針對性強，受教育人員要達到100％.

（五）安全檢查制度：

安全檢查是消除事故隱患，預防事故，保證安全生產(chǎn)的重要手段和措施。為了不斷改善生產(chǎn)條件和作業(yè)環(huán)境，使作業(yè)環(huán)境達到最佳狀態(tài)。從而采取有效對策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)，特制定安全檢查制度如下：

1.安全檢查的內(nèi)容：對照檢查執(zhí)行情況；基槽臨邊的防護；路面大修施工用電、施工機具安全設施；操作行為；勞動防護用品的正確使用和安全防火等。

2.安全檢查的方法：定期檢查、突擊性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性和節(jié)日前后的檢查和經(jīng)常性檢查。

3.項目部對施工工地每周檢查一次，由項目經(jīng)理組織；各施工隊每天檢查，由施工隊負責人組織，生產(chǎn)班組對各自做處環(huán)境的工作程序的堅持每日進行自檢，隨時消除安全隱患。

4.突擊檢查：同行業(yè)或兄弟單位發(fā)生重大傷亡事故、設備事故、交通、火災事故，為了吸取教訓，采取預防措施，根據(jù)事故性質(zhì)、特點，組織突擊檢查。

5.專業(yè)性檢查：針對施工中存在的突出問題，如：施工機具、臨時用電等，組織單項檢查，進行專項治理。

6.季節(jié)性和節(jié)假日前后檢查：針對氣候特點，如夏季、雨季可能給施工帶來危害，提前做好夏季防暑降溫，雨季防汛、防雷電；針對重大節(jié)假日前后，防止職工紀律松懈，思想麻痹，要認真搞好安全教育，落實安全防范措施。

7.經(jīng)常性檢查：安全職能人員和項目經(jīng)理部、安全值班人員應經(jīng)常性深入施工現(xiàn)場，進行預防檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，消除隱患，保證施工正常進行。

8.對檢查出的事故隱患的處理：各種類型的檢查，必須認真細致，不留死角，查出的事故隱患要建立事故隱患臺賬，重大事故隱患要填寫事故隱患指令書，落實專人限期整改。

（六）安全值班制度：

為了加強安全管理，消除生產(chǎn)過程中的不安全因素和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，把安全工作落到實處根據(jù)我項目部的實際情況，制定安全生產(chǎn)值班制度。

1.項目經(jīng)理部安全值班制度：項目經(jīng)理部成員分組每周輪流堅持安全值班，在值班期間，盡職盡責作好安全管理工作詳細檢查各作業(yè)面的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即采取果斷措施整改。對進入現(xiàn)場不穿反光背心，穿拖鞋等情況，按處罰規(guī)定給予處理。值班期間，上下清查人數(shù)，凡工地有加班加點的人作業(yè)，值班人不得離開現(xiàn)場。參加值班期內(nèi)發(fā)生的工傷事故調(diào)查、分析、作好值班記錄，按時交接班。

2.工地看場人員安全責任：工地看場人員，除搞好安全保衛(wèi)工作外，應對進現(xiàn)場的外來人員進行登記，清查發(fā)現(xiàn)有新增人員要及時向工地負責人匯報。并在工地門口設安全監(jiān)督崗，對進入現(xiàn)場不穿反光背心、穿拖鞋，有權制止，不得讓其人進入施工現(xiàn)場。

3.各級值班人員，必須盡職盡責，作好安全值班工作，在值班期間，擅離崗位，不負責任，導致發(fā)生事故，將追究值班人員的直接安全責任。

（七）安全技術交底制度

1.工程開工前，由施工負責人和技術負責人組織有關人員根據(jù)工程特點、所處地理環(huán)境和施工方法制定細的安全技術措施，報上級有關技術、安全部門批準。批準的安全技術措施具有技術法規(guī)的作用，必須認真貫徹執(zhí)行。

2.工程開工時，由總工程師和技術負責人向組織施工的分區(qū)經(jīng)理、施工員、安全員、班組長進行詳細的安全技術交底，使執(zhí)行者了解其道理，為安全技術措施的落實打下基礎。

3.每個單項工程開工前，工地項目經(jīng)理要組織施工員向?qū)嶋H操作的班組成員將施工方法和安全技術措施作詳細講解，并以書面形式下達班組。

4.施工員根據(jù)單項工程安全技術措施的安全設施、設備及安全注意事項的實施填寫《安全技術交底表》責任人落實到班組、個人、履行簽字驗收制度。

5.施工現(xiàn)場的生產(chǎn)組織者，不得對安全技術措施方案私自變更，如由合理的建議，應書面報總工程師批準，未批之前，仍按原方案貫徹執(zhí)行。

6.安全職能部門要以施工安全技術措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準則，經(jīng)常性的對工地實施情況進行檢查，并監(jiān)督各項安全技術措施的落實。

（八）安全禁令：

1.嚴禁穿涼鞋、拖鞋、及不穿反光背心、不佩戴安全帽的工作人員進入施工現(xiàn)場作業(yè)。

2.嚴禁非專業(yè)人員私自開動任何施工機械及駁接、拆除電線、電器。

3.嚴禁在操作現(xiàn)場玩耍、吵鬧和路面拋擲材料、工具、磚石、砂泥及一切物體。

4.嚴禁在未設安全措施的部位進行作業(yè)。

5.嚴禁帶小孩進入施工現(xiàn)場作業(yè)。

6.嚴禁在高壓電源危險區(qū)域進行冒險作業(yè)及不穿絕緣鞋進行用電作業(yè)；嚴禁用手直接拿燈頭、電線移動操作照明。

7.嚴禁酒后進入施工現(xiàn)場或進行作業(yè)。

8.嚴禁橫穿高速。

9.嚴禁施工人員扎堆聚集。

五、安全保障方案

（一）根據(jù)本項目施工段落，合理安排施工管理人員5人、專業(yè)施工安全保障隊伍1支、灑水車2臺、霧炮機2臺。清障車隨時待命，一旦發(fā)生事故積極配合交管部門及時將事故車輛清楚出施工路段。

（二）在各施工段落配置顯著的具有反光效果的施工安全標志、標牌、及可移動隔離樁或密集反光錐，每個施工段落配備一組智慧路錐。兩端設專職安全員和專職巡邏交通協(xié)管員負責施工段落的安全保衛(wèi)、維護標志標牌等工作，確保安全生產(chǎn)、文明施工，標志標牌擺放清楚、整齊，有防風沙袋等穩(wěn)固措施，防止遇大風刮到路上影響施工安全。

（三）針對不影響高速交通暢通，確保施工人員、機械安全施工和原材料安全進入施工現(xiàn)場，項目部擬制定一套專項施工安全組織方案，為確保其方案的貫徹執(zhí)行，項目部成立了專項施工安全領導小組，并安排現(xiàn)場安全員深入一線施工現(xiàn)場。

（四）準備備用施工機械，確保施工機械出現(xiàn)故障時，施工可以繼續(xù)進行，防止因機械故障耽誤施工，造成后續(xù)運輸車輛增多導致?lián)矶隆?span>

（五）積極配合所轄區(qū)路政支隊、交警大隊對本項目施工的安全管理工作。所有施工人員及車輛堅決服從路政、交警執(zhí)法人員的管理，并隨時接受監(jiān)督檢查和建議，同時在施工各階段進行上路施工作業(yè)前提前向交警大隊、路政支隊以及管理處進行匯報，確保施工安全，保證高速安全暢通。

（六）現(xiàn)場配備安全員，和交管部門保持暢通聯(lián)系，一旦發(fā)現(xiàn)事故立即向交警、路政匯報。

（七）各施工段落均設專職安全員，負責組織人員對標志牌維護，交通疏導，并配備通訊工具（手機）。在施工段落如遇堵車、交通事故等情況及時向所轄區(qū)交警大隊、路政支隊、項目部匯報，并視情況做出相應處置。

（八）所有施工車輛車后方懸掛張貼施工車輛標志，提醒過往車輛注意避讓，嚴格按照規(guī)定的路線行駛，不能任意變更行駛路線。所有施工車輛及施工人員不在高速公路上停留，以免影響高速通行，施工人員通過服務區(qū)外側便道出入服務區(qū)。

（九）所有施工人員均穿反光背心，佩戴安全帽。擺放的路錐均用環(huán)形砂袋固定，確保各項公路養(yǎng)護安全設施擺放規(guī)范，安全。

（十）對參加施工車輛進行檢查，確保車輛年檢合格、證件齊全，參加保險，車況良好，駕駛人員人、車、證三者相符，按章行駛。

（十一）特殊天氣及夜間停止施工且又不能及時恢復交通時，在施工區(qū)域設置照明及警示燈。

（十二）為確保張石高速安全暢通，在施工過程中，確保本施工作業(yè)控制區(qū)與其他養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)間距不小于10KM。

六、應急預案

我公司在承擔保津高速公路保定段2023年瀝青路面病害治理工程施工后，將高速公路保暢做為工程建設中的一項重要任務來完成，將保暢工作做為一項政治任務來抓，深入分析了高速公路養(yǎng)護工程對保暢工作的影響，以及應采取的應對措施，制定合理可行的應急預案，確保一旦發(fā)生擁堵、事故等意外事件，能夠快速反應，以最快的速度化解決擁堵，確保高速公路暢通。

為保證施工期間過往車輛通行安全和施工安全，并盡量減少對施工的干擾，對病害治理路段，我們擬在不改變交通流向的情況下封閉車道維修作業(yè)。為充分發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟效益與社會效益，尤其是其發(fā)生突發(fā)事件時，如何保證高速公路安全、暢通運行。根據(jù)實際情況，編寫了這套《安全保暢應急預案》，使事故發(fā)生時能夠及時采取有效措施，以保障人員生命安全，減少國家財產(chǎn)損失，使災害降低到最低限度。

為了將應急工作的開展做到規(guī)范化、制度化，及時有效地開展搶險救災工作，最大限度地減少公路橋梁事故造成的損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和公路完好暢通，特制定本應急預案，指導快速、合理應對突發(fā)事件。

本預案適用于保津高速公路保定段2023年瀝青路面病害治理工程施工中出現(xiàn)重大隱患或發(fā)生突發(fā)傷亡事件；可能造成人員傷亡和重大財產(chǎn)損失的險情；工地發(fā)生交通死亡事故及危險化學品車輛火災爆炸和劇毒品泄漏等事故；由于車道變窄造成車輛擁堵等事件。

本預案制定堅持“防、避、搶”和“安全第一、預防為主，防重于搶”的原則，進一步明確應急機構職責，落實應急處置責任，健全完善應急體系。

1、交通救援系統(tǒng)

項目施工過程中可能發(fā)生單車道通行時車輛拋錨、交通事故等情況，為避免給施工造成不便，解決這些問題，特設計路段通行中的交通管理及救援系統(tǒng)。

交通救援系統(tǒng)如下：

預警員

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

交通管理及救援系統(tǒng)由調(diào)度中心、救援小組及路段交通管理人員構成如下：

調(diào)度中心設置在工程項目部，由2人值班、配備固定電話號碼，調(diào)度中心主要是接受、處理信息，根據(jù)方案指揮救援小組前往救援。

救援小組現(xiàn)場指揮員值班電話：朱寶剛18531168050

路段交通協(xié)助管理人員值班電話：郭立川15230601015

救援小組由4名安全員，配備救援車，主要協(xié)助救治傷員、清理現(xiàn)場。

預警員是掌握車流運行情況、維持交通秩序、及時發(fā)現(xiàn)、上報。

2、交通事故處理預案

① 發(fā)生交通事故后，現(xiàn)場負責人立即同高速交警大隊取得聯(lián)系，匯報事故現(xiàn)場的路段信息，事故概況。并迅速將事故信息報告高速路政管理部門在事故前方路段顯示屏上播報事故路段信息，提醒過往車輛注意安全或繞行。

② 發(fā)生事故后現(xiàn)場負責人應及時向項目部安全領導小組匯報情況，并組織人員疏散至安全地段，有人員傷亡情況及時撥打120救援求助。

③ 在事故路段來車方向150米處擺放反光路錐，警示標牌。并安排專人持旗引導過往車輛有序行駛防止造成二次交通事故。如遇事故導致路況擁堵嚴重，現(xiàn)場負責人負責立即

組織施工人員、設備先行撤出施工現(xiàn)場，確保道路暢通，待事故處理完畢交通秩序正常后再行恢復施工。

④ 高速交警到達現(xiàn)場后現(xiàn)場所有人員聽從交警人員的指揮，協(xié)助交警對事故現(xiàn)場進行警戒清理，協(xié)助120搶救受傷人員，確保能在最短時間內(nèi)將受傷人員送至醫(yī)院救治。

⑤ 采取有效措施，作好善后處置工作積極配合交警部門進行事故原因調(diào)查。緊急救援行動結束后，應對事故留下的現(xiàn)場進行清理，維護事故路段的正常通行秩序。

⑥ 事故應急處理結束后根據(jù)路況實際情況組織復工或撤離。

3、交通堵塞處置預案

① 當過往車輛在經(jīng)過施工路段時發(fā)生故障或其他原因引起道路擁堵時，現(xiàn)場安全管理人員要及時將情況匯報高速交警大隊。并增加交通疏導人員在來車方向持旗指揮車輛有序行駛，如擁堵有擴大趨勢現(xiàn)場負責人立即指揮人員縮小施工控制區(qū)范圍，確保道路暢通不造成更大擁堵情況。

② 施工作業(yè)時封閉1.5個車道，另外1.5個車道放行。當發(fā)生交通堵塞時，如施工區(qū)域滿足通車條件，可采取暫停施工，將施工車輛、設備、人員全部轉(zhuǎn)移至一側，開放兩條車道放行。

③ 施工作業(yè)區(qū)內(nèi)發(fā)生交通堵塞長達500m以上時視為嚴重交通堵塞，經(jīng)交警、路政人員引導后仍不能滿足通行要求時，可考慮啟用備用車道或借道放行。

④ 如遇事故或車輛故障造成的擁堵情況，在高速交警人員指揮下，用施工點待命清障車配合交警把事故車輛拖離擁堵路段，確保道路暢通。

⑤ 如遇擁堵情況特別嚴重時，施工現(xiàn)場負責人負責組織所有施工人員、設備撤離施工路段，待交通秩序恢復后再上路施工。

 

4、節(jié)假日及惡劣天氣處置預案

   本項目因施工工藝要求，在下雨、大霧、大風等惡劣天氣不進行上路施工。

① 如施工當日上路施工后突發(fā)惡劣天氣，現(xiàn)場負責人立即安排專人巡視穩(wěn)固現(xiàn)場施工標志標牌，防止因風刮出施工控制區(qū)造成交通事故。

② 安排專人攜帶可移動爆閃警示燈，持旗在施工路段來車方向200米處，穩(wěn)固好爆閃燈后搖旗警示過往車輛注意安全。

③ 現(xiàn)場負責人組織人員迅速對已銑刨路面進行重鋪，標線施劃延后，不在擴大銑刨施工作業(yè)面。在確保道路無坑洼遺留后組織人員設備迅速撤離施工現(xiàn)場，當天不再施工。

④節(jié)假日的防范，隨時了解掌握高速公路車流量的增加情況，如發(fā)現(xiàn)車流量急劇增大，立即停止施工，清除現(xiàn)場機械設備及材料物資。