河北保津高速公路有限公司
行風(fēng)工作簡報
第 8 期
〈 總第36期 〉
保津公司行風(fēng)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 二○○七年十月三十一日
努力開創(chuàng)工作的新局面
2007年10月17日，雄東收費站站長、副站長組織各班組召開了學(xué)習(xí)黨的“十七大”報告座談會。
黨的“十七大”報告是一個繼往開來、催人奮進的報告，該報告提出了許多新觀點、新舉措，對統(tǒng)一全黨思想認識，帶領(lǐng)全國各族人民奪取全面建設(shè)小康社會新勝利，開創(chuàng)中國特色社會主義新局面，將產(chǎn)生重大而深遠的影響。該站全體干部職工認真學(xué)習(xí)，深入領(lǐng)會黨的“十七大”精神，并以此為指引，努力開創(chuàng)工作的新局面。站領(lǐng)導(dǎo)班子針對最后一個季度的工作進行了詳細的部署安排，以更好的確保年終收費任務(wù)的完成。各科室主任及責(zé)任人也表示要讓本組組員更好的提高工作積極性，把創(chuàng)建“青年文明號”窗口服務(wù)落實到位，黨員、團員充分發(fā)揮模范帶頭作用，把各項工作做到前頭，為司乘人員提供更加廣闊的服務(wù)平臺。
容城站夜間分流五小時秩序良好
9月23日凌晨，容城站接到高速巡警電話：由于天津方向霸州路段有霧，上道封閉并分流所有京石到天津方向的車輛。
接到通知后，容城站值班站長王震濤立即到收費棚區(qū)安排部署開道分流工作。夜晚大部分都是貨車，分流給容城站的保暢工作帶來極大困難，再加上一輛客車壞在下道廣場邊上，司機又不在車上，正好堵在收費七道前方，這給開放七道帶來了難度。最后決定開放三個車道，要求各道收費員盡最大努力以最快速度收費放行。王震濤站長和當(dāng)班班長裘福元及當(dāng)班保安到廣場指揮車輛按秩序進入車道和開出車道，避免上下道廣場發(fā)生擁堵。就在分流不到半個小時的時候，一個新的困難又擺在了大家面前。上道封閉后，上道口排滿了等待的車輛，被分流下道的車輛又預(yù)備從上道口上道，雖然大家在盡力指揮車輛，可是下道車輛還是在上道的車隊旁擁成一團。分流到什么時間還不能確定，車輛緊湊得一輛一輛地通過著，下道廣場很快堵滿了等待開道的車輛。最后，王震濤站長決定，開放兩個收費道，緩解下道廣場的壓力。兩個人負責(zé)疏導(dǎo)下道廣場，避免出現(xiàn)廣場的混亂停車。
由于京石路沒有封閉，分流工作一直持續(xù)了五個多小時。雖然車流的壓力非常大，但是在當(dāng)班所有人員緊密分工合作下，站口沒有發(fā)生一起糾紛事件，秩序良好。據(jù)統(tǒng)計，0點到8點的收費額和車流量是平時正常情況下的4倍。
雄縣收費站救助受傷司乘人員體愛心
10月16日下午1：30許，雄縣站收費八班人員正在北口正常收費時，兩輛安新牌照的拉木船和漁網(wǎng)的車輛由于后車剎車失靈，在車道內(nèi)發(fā)生相撞事故，致使前車上的木船撞碎后車擋風(fēng)玻璃，直插駕駛室。車上四人被牢牢卡住，生死未卜。
見此情況，班長呂志國和收費員劉俊嶺沖出崗?fù)?，直奔后車。收費員周慧娟上報監(jiān)控室，監(jiān)控員張兆紅迅速通知站長，并拔120電話求救，拔高速交警電話報警。
用力拉開車門后，呂志國小心從被卡的婦女手里接過受傷的小孩，孩子連吐了兩口鮮血，已無法說話，而其他人被木船所卡，仍無法動彈。
楊陽站長帶人趕到現(xiàn)場，迅速查看了情況，攔下一輛路過的工程車，指揮其用繩子將后車慢慢向后拉開，使兩車分離，救出了車上的三位傷者。車上三人滿臉是血，被小心的攙扶下車。由于求救電話及時，十分鐘內(nèi)趕來的120 救護車將傷者拉到了雄縣人民醫(yī)院進行救治。隨后，容城高速交警二十分鐘內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，進行了勘查。
據(jù)悉，車上四人中小孩因受內(nèi)傷較重需繼續(xù)治療，其他三人經(jīng)過包扎后已無大礙。