本次論壇以“數(shù)智·出行”為主題，以智能交通建設(shè)、自動駕駛應(yīng)用、協(xié)同融合發(fā)展為主線，旨在集中展示上海智能交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的建設(shè)成果及未來發(fā)展規(guī)劃。在論壇開幕環(huán)節(jié)，由市交通委、市經(jīng)信委、市公安局、嘉定區(qū)和相關(guān)企業(yè)代表共同按下象征著上海市首批自動駕駛高速公路正式開放的按鈕，標志著嘉定區(qū)域內(nèi)G1503繞城高速21.5公里、G2京滬高速19.5公里和嘉定區(qū)內(nèi)303條、459.6公里地面道路正式開放，實現(xiàn)了國內(nèi)首個“大流量、高動態(tài)、高復(fù)雜”高速公路場景的重大突破。

      市交通委表示，未來上海將持續(xù)加快推動智慧高快速路建設(shè)，進一步推進長三角跨區(qū)域聯(lián)動高速公路測試示范，以應(yīng)用為引領(lǐng)，以創(chuàng)新為驅(qū)動，全力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車新高地，著力開創(chuàng)智慧交通發(fā)展新格局，聚力構(gòu)建未來出行服務(wù)新生態(tài)。

      在論壇上，市交通委還發(fā)布了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營實施細則》（以下簡稱《實施細則》）。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合，是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享，實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。

據(jù)了解，本次發(fā)布的《實施細則》結(jié)合自動駕駛技術(shù)發(fā)展及本市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應(yīng)用實際，明確了管理機制及第三方機構(gòu)職責，確定了申請主體開展示范運營的范圍、路徑、流程、條件等，為企業(yè)開展示范運營活動提供了具體的操作指引，對于支撐上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、助推智能交通體系建設(shè)具有重要意義。

      在論壇現(xiàn)場，市交通委、市經(jīng)信委、市公安局等管理部門共同給參與洋山港集裝箱運輸業(yè)務(wù)的上海海通國際汽車物流有限公司、上海友道智途科技有限公司頒發(fā)了示范運營通知書和全球首張智能網(wǎng)聯(lián)載貨示范運營證件。

      此次論壇上還對外發(fā)布了《上海市車路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用工作實施方案（2023-2025年）》。車路協(xié)同是指依托無線通信和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，全方位實施車車、車路動態(tài)實時信息交互，并在全時空動態(tài)交通信息采集與融合的基礎(chǔ)上開展車輛主動安全控制和道路協(xié)同管理。

      據(jù)介紹，到2025年，全市將建成智慧高速公路和智慧城市道路（含快速路）超過800公里、智慧路口超過500個；針對大型（備案泊位數(shù)300個以上）和特大型（備案泊位數(shù)1000個以上）公共停車場（庫），建成示范性智慧公共停車場（庫）超過100個。其中包括國內(nèi)第一個G3級智慧停車場庫、國內(nèi)第一個支持L4級自動駕駛集卡營運的全息道路、國內(nèi)第一個多元儲能快充融合的智能化公交樞紐場站等填補空白類工程，也包括伴隨式交通管理信息發(fā)布應(yīng)用和人機共駕交通管理新范式等技術(shù)管理創(chuàng)新。