根據(jù)公司近期“保安全、保暢通、促增收”工作部署，楊芬港站站結(jié)合本站實(shí)際，精細(xì)部署治逃工作，加大逃費(fèi)車輛排查治理力度，重拳出擊，于27日成功治理一輛重型倒卡貨車，追繳通行費(fèi)52835元。事件經(jīng)過如下：
        2017年11月27日18時(shí)20分，車牌為冀A8998W的六軸大型貨車從我站下道，刷卡后顯示為廊滄高速信安站上道，載重57噸，監(jiān)控主任發(fā)現(xiàn)此車信安站入口時(shí)間為11月27日5時(shí)34分，該車在高速入出口時(shí)間長達(dá)13個(gè)小時(shí)。信安站距離我站僅20余公里，在正常情況下其入出口時(shí)間應(yīng)在20分鐘左右，該車入出口用時(shí)不合理存在倒卡嫌疑。監(jiān)控主任立即通知班長暫壓其相關(guān)證件，讓司機(jī)將車停在廣場(chǎng)同時(shí)站區(qū)后勤人員將司機(jī)帶到辦公樓內(nèi)進(jìn)行審查。
        與此同時(shí)監(jiān)控主任迅速行動(dòng)，在稽查監(jiān)控部的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，對(duì)嫌疑車輛在本站通行的全部聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了全面排查，對(duì)嫌疑車輛在本站全部通行錄像、圖片核查，確認(rèn)其為倒卡逃費(fèi)車輛，并徹底摸清了以上車輛的通行規(guī)律、行駛區(qū)間、逃漏次數(shù)等詳細(xì)信息。
        起初在與司機(jī)進(jìn)行交涉的過程中，對(duì)方言辭閃爍，百般抵賴，并謊稱在服務(wù)區(qū)修車，拒不承認(rèn)倒卡逃費(fèi)行為。隨后通過查詢交易軟件發(fā)現(xiàn)該車多次存在不合理用時(shí)情況及各種詳細(xì)信息，在鐵證事實(shí)面前司機(jī)交待了11月27日駕駛空車從廊滄高速信安站上道后行駛至京昆高速行唐站下道時(shí)未交通行卡，裝貨后從井陘礦區(qū)站上道，行駛至我站時(shí)再持信安站通行卡下道繳費(fèi)，達(dá)到其逃費(fèi)目的。
        監(jiān)控主任立即將該事件上報(bào)值班站長，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)耐心細(xì)致的向司機(jī)解釋了相關(guān)處理政策，出示相關(guān)規(guī)章制度文件。在多方工作人員批評(píng)教育下最終司機(jī)承認(rèn)倒卡逃費(fèi)事實(shí)，并深刻認(rèn)識(shí)到事情的嚴(yán)重危害性和違法性。司機(jī)當(dāng)場(chǎng)寫下保證書，保證以后絕不再犯，并自愿補(bǔ)繳通行費(fèi)共計(jì)53835元。
        “服務(wù)為本、確保暢通、嚴(yán)細(xì)管理、持續(xù)增效”是收費(fèi)管理工作的指導(dǎo)和重點(diǎn)。為落實(shí)河北省交投集團(tuán)“保安全、保暢通、促增收專項(xiàng)調(diào)度會(huì)議”精神，按照《保定（廊坊）片區(qū)治理逃漏費(fèi)統(tǒng)一行動(dòng)方案》以及公司下發(fā)《關(guān)于做好逃漏費(fèi)集中治理工作的通知》的統(tǒng)一部署，嚴(yán)格執(zhí)行“應(yīng)征不免、應(yīng)免不征”的收費(fèi)政策，楊芬港站精細(xì)部署，對(duì)各種逃漏費(fèi)行為加大防范和打擊力度，力保通行費(fèi)顆粒歸倉，確保年底實(shí)現(xiàn)增收新目標(biāo)。
        一是提高認(rèn)識(shí)，高度重視。楊芬港站第一時(shí)間召開收費(fèi)工作專題會(huì)議，對(duì)收費(fèi)治逃工作進(jìn)行精細(xì)部署，發(fā)揚(yáng)擔(dān)當(dāng)精神，嚴(yán)把“四關(guān)”用好“一機(jī)制”。牢樹堵漏增收思想，嚴(yán)防逃費(fèi)死角，依法依規(guī)、有理有據(jù)，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)程序，一切以收費(fèi)為中心，用高壓態(tài)勢(shì)合理遏制“偷逃漏費(fèi)”行為的發(fā)生。要求全體職工要充分認(rèn)識(shí)打擊偷逃通行費(fèi)工作的重要性，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司相關(guān)政策，在今后的工作中將之常態(tài)化，形成長效機(jī)制。各科室班組之間要求做到分工明確，密切配合，團(tuán)結(jié)一致完成年底治逃增收任務(wù)。
        二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，知己知彼。對(duì)收費(fèi)員上崗操作提出要求：1、車輛的車牌號(hào)必須輸入正確，和車輛車牌號(hào)保持一致。2、重點(diǎn)核查入口為附近收費(fèi)站的重型貨車必須著重排查入口時(shí)間、噸位等車輛信息。3、車輛有搓磅、跳磅等嫌疑要重新過磅，堅(jiān)持原則，秉公處理。4、張貼在亭內(nèi)的逃費(fèi)嫌疑和屢犯車輛車牌號(hào)要進(jìn)行識(shí)記，在車輛較少時(shí)多看，避免逃費(fèi)車因收費(fèi)員自身失誤而漏逃。各班組科室之間更要多交流、?？偨Y(jié)，并且積極學(xué)習(xí)其他收費(fèi)站的優(yōu)秀治逃經(jīng)驗(yàn)和典型案例，不斷總結(jié)逃費(fèi)車輛的特點(diǎn)和規(guī)律，確定重點(diǎn)整治目標(biāo)。
        三是治理偷逃費(fèi)離不開機(jī)電設(shè)備的輔助作用。要求機(jī)電維護(hù)員嚴(yán)格按照規(guī)定的巡查頻次進(jìn)行巡查，掌握機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況，加大對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的巡查力度，認(rèn)真排查安全隱患，定期對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢修、維護(hù)及清潔保養(yǎng)，確保各設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)。加強(qiáng)與公司機(jī)電部聯(lián)系，按時(shí)報(bào)告機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)反饋設(shè)備故障信息，使設(shè)備故障得到及時(shí)排除。  
        四是是文明服務(wù)，依法依規(guī)。在治逃過程中，要提高政治敏感性，處理特殊事件時(shí)要靈活掌握方式方法，做到依法依規(guī)、嚴(yán)格按照收費(fèi)政策，有據(jù)有理，文明服務(wù)。嚴(yán)格值班制度。嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)站長值班制度，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，如遇司機(jī)態(tài)度惡劣，當(dāng)班收費(fèi)員要進(jìn)行委屈服務(wù)，緩解司機(jī)的情緒，及時(shí)上報(bào)監(jiān)控，值班站長和備崗備勤人員應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，控制住現(xiàn)場(chǎng)，避免發(fā)生過激行為，有理、有據(jù)、有節(jié)的好做治逃工作。
        五建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)治逃保障。啟用聯(lián)動(dòng)機(jī)制。當(dāng)司機(jī)的行為態(tài)度極端惡劣時(shí)，甚至于發(fā)生堵塞車道，擾亂收費(fèi)秩序時(shí)，當(dāng)班班長立即開啟備用車道確保道路暢通，值班站長立即啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。通過與地方公安機(jī)關(guān)、路政和高速交警建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，加大治理力度，嚴(yán)厲打擊各種惡性逃費(fèi)行為。
        此次11.27倒卡逃費(fèi)典型案例，因涉案車輛跨路段不超過24小時(shí)系統(tǒng)不會(huì)認(rèn)定為超時(shí)，通行卡也確實(shí)是該車信息，倒卡手法具有很強(qiáng)的隱蔽性。我站監(jiān)控室將相關(guān)證據(jù)進(jìn)行了匯總、整理，根據(jù)司機(jī)交代倒卡車從井陘拉煤送往楊芬港鎮(zhèn)勝寶鋼廠這一情況，根據(jù)數(shù)據(jù)分析很有可能存在其他倒卡車輛。監(jiān)控室立即排查信安站用時(shí)不合理車輛，認(rèn)定倒卡嫌疑車14輛。
        大數(shù)據(jù)的針對(duì)性排查為倒卡車輛的下一步治理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
        隨著治逃工作的深入開展，逃費(fèi)現(xiàn)象大大減少，但是仍有少數(shù)不法司機(jī)千方百計(jì)想要少交甚至不交通行費(fèi)，并且花樣不斷百出。楊芬港站干部職工嚴(yán)格查驗(yàn)、不走過場(chǎng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，快速有效治理，得益于收費(fèi)員的細(xì)心，監(jiān)控員的精心，站領(lǐng)導(dǎo)的耐心，全站職工的齊心，大家共同的行動(dòng)讓不法司機(jī)心存僥幸的心理不再滋生，讓逃費(fèi)車輛無法通行，為高速收費(fèi)事業(yè)貢獻(xiàn)者自己的力量。 
 
 
楊芬港站  郭云龍