作者：王紅   字?jǐn)?shù)：1097

隨著交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，高速公路成為城市間重要的交通動(dòng)脈，而監(jiān)控員為保障高速公路的安全暢通、信息中樞的指揮調(diào)度發(fā)揮著重要的作用。

12年前，我調(diào)入監(jiān)控中心工作，成了一名監(jiān)控員，那時(shí)候監(jiān)控中心是二級(jí)監(jiān)控，負(fù)責(zé)全線道路監(jiān)控以及收費(fèi)監(jiān)控業(yè)務(wù)，重點(diǎn)是全線道路視頻監(jiān)控。12年的工作鍛煉，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，也有很深的感觸，下面就談?wù)勎易约旱母形颉?/span>

第一，做一名道路監(jiān)控員，必須有超強(qiáng)的責(zé)任感，對(duì)待監(jiān)控工作要有高度的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，處理各種情況保持耐心，不急不躁，做到“在崗一分鐘敬業(yè)六十秒”。

第二，做一名道路監(jiān)控員，必須有嫻熟的業(yè)務(wù)能力。熟練操作監(jiān)控系統(tǒng)，掌握高速公路監(jiān)控設(shè)施的使用。包括熟悉監(jiān)控?cái)z像頭的安裝位置、監(jiān)控系統(tǒng)的操作，以及快速而準(zhǔn)確的回訪錄像以獲取必要的信息。接班時(shí)，首先檢查常用監(jiān)控設(shè)施是否正常使用，了解全路域路況信息，對(duì)上班次遺留待處理的問(wèn)題了如執(zhí)掌，對(duì)本班重點(diǎn)工作規(guī)劃，心中有數(shù)。重點(diǎn)關(guān)注監(jiān)控交通流量，監(jiān)控視頻巡視，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高速公路的交通流量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況；應(yīng)對(duì)突發(fā)緊急事件，熟悉作業(yè)流程預(yù)案，包括（處理交通事故、車輛故障、道路擁堵、交通管制），積極主動(dòng)協(xié)調(diào)相關(guān)單位，并上傳下達(dá)信息暢通，做好請(qǐng)示匯報(bào)。

第三，做一名道路監(jiān)控員，必須做一個(gè)有心人。熟記那段是重要時(shí)段，重要路段，交通事故多發(fā)路段，重點(diǎn)關(guān)注路段，常用電話號(hào)碼、全程監(jiān)控?cái)z像頭樁號(hào)熟記于心，交警、路政相關(guān)單位常用聯(lián)系方式等。

第四，做一名道路監(jiān)控員，必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高技能。不斷的“充電”學(xué)習(xí)，開闊眼界，隨著科技發(fā)展，監(jiān)控視頻系統(tǒng)也越來(lái)越先進(jìn)，政策規(guī)定也越來(lái)越完善。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)最新的交通法律法規(guī)、政策規(guī)定、設(shè)備使用、業(yè)務(wù)知識(shí)才能更好提高自身的專業(yè)水平，更好的履行監(jiān)控職責(zé)，為指揮調(diào)度信息發(fā)布發(fā)揮重要職能。

第五，做一名道路監(jiān)控員，必須有超強(qiáng)的耐心，良好的服務(wù)溝通能力。面對(duì)素質(zhì)差的刁鉆司機(jī)，不管提出什么問(wèn)題，什么樣的語(yǔ)氣，我們都要以平常心對(duì)待，講事實(shí)講依據(jù)講政策，以理服人，不能激化矛盾，化干戈為玉帛。與上、下級(jí)的溝通，講究方法方式，具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，公關(guān)處理事務(wù)的能力。

第六，做一名道路監(jiān)控員，必須有處置突發(fā)事件的應(yīng)急能力。能夠在緊急情況下冷靜應(yīng)對(duì)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門妥善處置。道路交通事故，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件，高速公路特情等。首先，作為道路監(jiān)控員必須熟悉相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案；然后，根據(jù)流程，遇事不驚慌，淡定鎮(zhèn)靜有條不紊的逐一落實(shí)到位，做好完整的詳細(xì)的文字記錄，逐級(jí)上報(bào)反饋，閉環(huán)無(wú)縫銜接。

通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提高自身素質(zhì)，在實(shí)際工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，才能更好的履行監(jiān)控職責(zé)，確保高速公路安全暢通。