當(dāng)日零時(shí)26分，一輛車牌號(hào)為閩GA5XXX的四型貨車駛?cè)氚灾菡境隹诔瑢捾嚨?，收費(fèi)員刷卡后顯示車貨總重為78.02噸，屬于超限貨車，并且無入口信息，情況異常立即引起班長(zhǎng)的警覺，并上報(bào)監(jiān)控。原來零點(diǎn)交接班時(shí)，班長(zhǎng)段立帆就發(fā)現(xiàn)有一輛大貨車一直停在出口廣場(chǎng)，因雨越下越大，其他車輛都著急駛離，而此車并沒有要走的跡象。這一異常行為引起了班長(zhǎng)的關(guān)注，經(jīng)監(jiān)控查詢?cè)瓉泶塑囉?/span>27日22:46就已經(jīng)駛?cè)氚灾莩隹趶V場(chǎng)，經(jīng)反復(fù)兩次通行ETC專道，欄桿未抬后又倒回廣場(chǎng)，零時(shí)8分，又嘗試駛?cè)?/span>ETC車道未果，等待兩小時(shí)后無奈之下這才駛?cè)肴斯ぼ嚨溃@一切都逃不出班長(zhǎng)的眼睛，一直在關(guān)注此車的一舉一動(dòng)。
    因司機(jī)遞來的ETC卡沒有入口信息，收費(fèi)員便詢問司機(jī)上道是否領(lǐng)卡，不料司機(jī)說車上還有一張卡，于是又拿出一張ETC卡，收費(fèi)員刷卡后顯示入口站為北京西紅門南橋站，車牌號(hào)為冀R363G8的一型客車。因涉及到一車多卡，且有入口倒卡嫌疑，所以監(jiān)控員趕緊上報(bào)值班站長(zhǎng)鄧勇斌，鄧站讓監(jiān)控查詢此車以前的交易記錄，因其從年初至今第一次從霸州站下道，讓司機(jī)按實(shí)際車型繳納本次通行費(fèi)。司機(jī)因無法說明一型客車的ETC卡的來源，于是為表誠(chéng)意主動(dòng)上交整套OBU裝置，并寫下承諾書，保證以后按規(guī)定，合理合法行駛高速公路。

霸州站  秦瑤